Найти тему
UsedCars

В России появились "серые" электрокроссоверы Toyota bZ4X – немного подробней о новинке

Один из работающих на Дальнем Востоке автодилеров начал продажи электрических паркетников Toyota bZ4X, которые в нашей стране официально не представлены.

Toyota bZ4X
Toyota bZ4X

Эти электромобили ввозятся к нам по схеме параллельного импорта и продаются по цене в 4 860 000 рублей. Судя по тому, что руль у них расположен слева, поставки осуществляются не из Японии, а из Китая, где Toyota bZ4X тоже выпускается.

По габаритам этот «зелёный» кроссовер, созданный на основе новой платформы e-TNGA, близок к хорошо известной и популярной у нас модели Toyota RAV4.

Длина Toyota bZ4X — 4 690 мм, ширина — 1 860 мм, высота — 1 650 мм, база — 2 850 мм.
Платформа e-TNGA
Платформа e-TNGA

Объём багажника не слишком велик — всего 452 литра при поднятых задних сиденьях, а вот клиренс у электромобиля вполне внедорожный — 205 мм.

Российским автомобилистам предлагается топовая комплектация Toyota bZ4X, имеющая 2 электродвигателя, установленные на обеих осях. Их суммарная мощность составляет 218 л.с., а крутящий момент — 336 Нм. Ёмкость тягового литий-ионного аккумулятора — 71,4 кВт/ч.

Салон Toyota bZ4X
Салон Toyota bZ4X

С таким силовым агрегатом электромобиль, снаряженная масса которого составляет 2 085 кг, способен разгоняться с места до 100 км/ч за 6,9 секунд.

Максимальная скорость ограничена электроникой – 160 км/ч, на полной зарядке паркетник может проехать до 400 км по циклу WLTP.

В штатное оснащение Toyota bZ4X входит устройство быстрой зарядки, позволяющее набрать 80% энергозапаса от терминала мощностью в 150 кВт за 30 минут.

Toyota bZ4X
Toyota bZ4X

Кроме того в комплектации Toyota bZ4X: «парящая» цифровая приборная панель без солнцезащитного козырька, климат-контроль, мультимедийная система с голосовым управлением, функцией обновлений «по воздуху» и огромным тачскрином-«планшетом», несколько ездовых режимов (включая внедорожный X-Mode), фирменный набор систем безопасности Toyota Safety Sense, а также много чего ещё.