Новые времена диктуют отечественному авторынку суровые реалии. Если ещё пару лет назад при упоминании словосочетания «доступный автомобиль» российским автовладельцам представлялись европейские бюджетники вроде VW Polo, KIA Rio или Hyundai Solaris стоимостью в пределах от 1 до 1,5 млн рублей, то сегодня верхняя планка сегмента бюджетных автомобилей уже вплотную подбирается к отметке в 2 млн. Согласно статистике, приведённой службой Росстат, средняя стоимость «легковушки» в России в прошлом году выросла почти на 25%, а стоимость иномарок и вовсе увеличилась аж на 40%. Да и к тому же целый ряд популярных в стране моделей производители просто перестали собирать.
На какие же машины бросить свой грустный взор россиянину в нынешнем году? На этот вопрос попытались найти ответ журналисты портала Autonews. Они изучили отечественный рынок и сделали подборку из 10 наиболее доступных моделей стоимостью до двух миллионов рублей. В список вошли как машины, производимые на территории России или ввозимые официально, так и те позиции, которые дилеры доставляют в страну по схеме параллельного импорта. Итак, начнём движение от максимально доступных экземпляров к более дорогим вариантам. И сразу оговоримся, что приведённые журналистами цены в силу ряда обстоятельств могут отличаться от тех, что представлены в автосалонах.
Lada Granta
Отечественный седан уже долго время удерживает пальму первенства среди наиболее доступных для приобретения новых машин. Поспорить с ним в этом могут разве что автомобили с пробегом. Официальный сайт АвтоВАЗа утверждает, что «упрощённая» версия «Гранты» без ABS, оснащённая 5-ступечатой «механикой», 1,6-литровым 90-сильным бензиновым двигателем класса Евро-2 (может работать на АИ-92) и системой ЭРА-ГЛОНАСС обойдётся покупателю в сумму от 678 300 рублей. Впрочем, корреспондентам портала Autonews не удалось найти в автосалоне предложения дешевле 720 000 рублей.
Lada Niva Legend
На второй строчке в подборке расположился самый бюджетный новый автомобиль класса SUV из числа тех, что продаются сегодня в России. За милую сердцу «Ниву», верную себе уже без малого полсотни лет, предложено заплатить 808 900 рублей. В комплектации «упрощённого» отечественного внедорожника нет системы ABS и подушки безопасности водителя. Под капотом – 1,7-литровый бензиновый мотор, развивающий 83 л.с. мощности и 129 Нм крутящего момента. В списке опций – электрические стеклоподъёмники, бортовой компьютер и дневные ходовые огни.
Lada Niva Travel
Третье место тоже досталось «Ниве», но в её более «нарядном» варианте, пришедшем на смену внедорожнику, выпускавшемуся под брендом Chevrolet. Стоит «упрощённая» версия Niva Travel без ABS и с механической кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС чуть меньше 1 млн рублей. На борту такого авто имеется 1,7-литровый мотор на 80 сил, 5-ступенчатая «механика», а также система постоянного полного привода с двухдиапазонной раздаточной коробкой и блокирующимся межосевым дифференциалом.
Lada Vesta
Пока запасы «Вест» в автосалонах официальных партнёров Волжского автозавода стремительно тают, производство флагмана отечественного автомобилестроения так и не было перезапущено. Как гласит официальный сайт марки, базовая комплектация модели с «механикой» обойдётся покупателям в 1,1 млн рублей, в то время как в салонах дешевле 1,5 млн «Весту» вряд ли удастся отыскать. Любопытно, какова будет цена Vesta NG, когда она станет на конвейер и начнёт отгружаться на склады дилеров.
Dongfeng 580
Разумеется, актуальная подборка наиболее доступных авто на российском рынке не может обойтись без представителей китайского автопрома. Самым недорогим из них можно считать кроссовер Dongfeng 580, чья стоимость колеблется в пределах от 1,5 до 2 млн рублей в зависимости от выбранной комплектации. По своим размерам 580-я модель напоминает популярный в прошлом Volkswagen Tiguan. В качестве силового агрегата на нём использован бензиновый 1,5-литровый мотор на 145 сил и 220 Нм крутящего момента, который позволяет кроссоверу разгоняться до 180 км/ч.
В минимальной комплектации покупателям доступны ABS, ASR, круиз-контроль, система кругового обзора и климат-контроль. Из интересных «богатых» опций на борту датчики дождя, света и индикатор усталости водителя, а также система помощи при трогании в горку и система предотвращения столкновений.
Suzuki Swift
Этого компактного японского малыша дилеры завозят в Россию по схеме параллельного импорта. Даже с учётом всех логистических затрат и растаможки стоимость небольшого хэтчбека от Suzuki стартует с отметки в 1,5 млн рублей. В эту цену обойдётся версия с 1,2-литровым 91-сильным двигателем, работающим в паре с вариатором. В оснащение «Свифта» входят климат-контроль, система бесключевого доступа, камеры кругового обзора, парктроники и «мультимедийка» с сенсорным дисплеем.
Haval Jolion
Этот кроссовер по праву считается самым популярным в нашей стране автомобилем из Поднебесной. Вероятно, причиной тому весьма современная внешность и, разумеется, цена. Стоимость Jolion стартует с отметки в 1 799 000 рублей. Под капотом – 1,5-литровая «турбочетвёрка», выдающая 143 л.с. в версии с передним и 150 л.с. в версии с полным приводом. Владельцам моноприводных комплектаций доступны на выбор 6-ступенчатая «механика» и 7-скоростной «робот», а полноприводникам положен только «робот».
На борту имеются цифровая «приборка» диагональю 7 дюймов и 12-дюймовая сенсорная «мультимедийка», поддерживающая Apple CarPlay и Andriod Auto. Также Jolion может похвастаться проекционным дисплеем, камерами кругового обзора, датчиками дождя и света, адаптивным «круизом» и системой автоматической парковки.
Hyundai Bayon
Ещё один автомобиль, как и Suzuki Swift никогда не поставлявшийся в Россию официально, это компактный корейский кроссовер Bayon от Hyundai. За 2 млн рублей россиянам доступен авто в комплектации Prime. В неё входит бензиновая силовая установка объёмом 1 литр, выдающая неплохие 100 л.с. мощности. Она трудится в паре с роботизированной КПП на 7 скоростей с двумя сцеплениями. В списке оснащения имеются климатическая установка, подогрев руля и передних сидений, камера заднего вида и бесключевой доступ.
Nissan Qashqai
Примерно за ту же сумму можно купить и бестселлер недавнего прошлого – кроссовер Nissan Qashqai. За 2 млн рублей (плюс-минус) несколько дилеров предлагают ввезённые по схеме параллельного импорта автомобили, оснащённые 1,2-литровыми 4-цилиндровыми моторами мощностью 115 л.с. и вариатором. Переднеприводные кроссоверы могут похвастаться системами стабилизации и помощи при старте в гору и торможении, двухзонным климат-контролем, ABS, ASR, усилителем руля и бортовым компьютером. Также на борту имеется зимний пакет: подогревы боковых зеркал, лобового стекла и передних сидений.
Geely Coolray
Цена на этого представителя китайского автопрома довольно сильно перешагнула отметку в 2 млн – стартовая стоимость модели Coolray на сегодняшний день составляет почти 2,3 млн рублей. Впрочем, журналисты Autonews выяснили, что в салонах Geely вам по умолчанию предоставят «специальную выгоду» в размере 185 000 рублей. Производимые на белорусском предприятии «БелДжи» кроссоверы комплектуются 150-сильными турбомоторами, работающими в паре с 7-ступенчатым «роботом» с парой сцеплений. До 100 км/ч такой автомобиль разгоняется за весьма неплохие 8,5 секунды.
Расскажите нам, какой из этих автомобилей вы бы рассмотрели для приобретения в ближайшее время, а какой не стали бы покупать ни за какие деньги? Ждём ваших ответов в комментариях.
#авторынок #отечественныйавтопром #автомобили #самыедоступныеавто #параллельныйимпорт #иномарки #китайскийавтопром #интересное_от_Maxxis