В последние месяцы прошлого года продажи новых машин упали в 10 раз. Главных причин тому две. Первая — сокращение предложения. По оценке Белорусской автомобильной ассоциации, из 108 моделей от 27 марок, присутствовавших на рынке в начале года, к его концу осталось лишь 28 моделей от 11 марок. Вторая — серьезное увеличение стоимости машин, оставшихся в шоурумах. Office Life посмотрел, как изменились цены на машины с прошлой весны, и узнал, какие планы строят на будущее продавцы.
Geely и скандал с ценами
«Отечественный китаец» в прошлом году оказался в центре скандала. Сначала цены на модели белорусско-китайского бренда резко подскочили, но после критики Александра Лукашенко ценники отмотали назад.
Так, onliner.by в начале марта отмечал, что кроссовер Geely Coolray подорожал с 57 тыс. до 67 800 рублей. Сегодня цены на CoolRay стартуют от 62 815 рублей.
Виновник скандала Geely Atlas в марте стоил от 76 900 рублей. До подорожания его же можно было купить за 67 тыс. рублей. Сейчас Atlas Pro стоит минимум 73 950 рублей.
Цены на Tugella менялись так: от 83 500 рублей (начало года), от 96 тыс. (март), от 111 600 (сейчас).
Lada и дефицит Vesta
Как и все остальные продавцы, Lada стала переписывать ценники с начала весны. Причем на тот момент отмечался дефицит самой популярной модели Vesta. Сегодня, кстати, она есть в наличии.
В январе 2022 года Lada Largus фургон в комплектации Comfort Light стоила 32 420 рублей, сейчас — 56 900 (за пятиместную версию).
Lada XRAY Cross в топовой комплектации Luxe Prestige стоила 44 520 рублей, сейчас — 58 500.
Цена новой Lada Vesta в исполнении Luxe с 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра и пятиступенчатой механической КПП на начало года составляла 34 950 рублей, сейчас версия попроще (Comfort) стоит 45 010 рублей.
Renault и Nissan — распродажа остатков
В январе 2022 года, судя по материалу на av.by, Logan Stepway с МКП в исполнении Drive стоил 37 200 рублей. Сейчас у дилера есть лишь Logan Stepway с МКП, но в комплектации Life, и стоит такая машина 46 900 рублей.
В феврале Renault разместил на abw.by рекламный материал, где сообщалось о новой полноприводной дизельной версии Renault Duster City Life по цене 47 800 рублей. Сейчас такой же автомобиль в версии Life стоит на сайте продавца 74 000 рублей.
Nissan активно распродает остатки авто, городской кроссовер Qashqai в комплектации SE (мотор 1,2) предлагается за 84 207 рублей, тогда как год назад аналогичная модель стоила по акционной цене 63 900 рублей.
Стойкие «корейцы»
Kia Seltos в конце февраля 2022 года был доступен за 62 500 (исполнение Luxe) либо 64 900 рублей (Style). Сейчас на эти же комплектации цены соответственно 83 900 и 86 900 рублей.
У Hyundai на сегодняшний день есть смысл сравнивать цены на кроссовер Tucson. Популярных Accent, Creta и Santa Fe нет в наличии, а Palisade обновился.
Цены на Hyundai Tucson, насколько можно судить по тест-драйву abw.by, в версии Elegance колебались от 85 900 рублей за передний привод на 8-ступенчатом «автомате» до 94 900 рублей за полноприводный дизельный вариант 2.5 GDI. Тот экземпляр, который есть в наличии (бензиновый 2.0 MPI, 6АКПП, 2WD), находится примерно посередине в линейке, можно предположить, что стоил Tucson около 90 тыс. рублей, однако на сегодня его цена — 109 900 рублей.
На абсолютную полноту и точность наше исследование не может претендовать ни при каких условиях, однако понимание того, как переписывались ценники, определенно дает.
Что дальше?
Скажем честно, уверенно в будущее сегодня смотрят только «китайцы» и «белорусские китайцы».
- Haval планирует активные поставки модели Dargo;
- Chery привезет Tiggo 7 Pro Max и Tiggo 8 Pro Max;
- JAC намерен интенсивно распродавать уже представленные лифтбэк J7, кроссоверы JS4 и JS6 и пикап T7.
- Geely с возможностями местного производства, кредитами и независимостью от мук логистики и вовсе можно считать королем положения. Обновленный седан Geely Emgrand 7 New за $17 тыс., можно прогнозировать, станет «всея бюджетником» и займет ниши VW Polo, Renault Logan, Kia Rio, Hyundai Accent. Дополнительно Geely планирует активно продавать электрокар Geometry C, а также презентовать еще один кроссовер — Monjaro.
У остальных брендов просматривается или слабая надежда, или полное уныние.
- Kia, стойко выдержавшая испытания 2022 года, будет продавать новинки — новый Sportage, Cerato и K5. И это не считая имеющихся в шоурумах Seltos и Sorento.
- Hyundai на днях представила новый огромный Palisade стоимостью на «максималках» почти $100 тыс. На 2023-й также запланированы приезд Santa Fe и минивэна Staria.
- Renault на днях объявил о начале продаж внедорожника Koleos в версии Premium по цене 119 тыс. рублей. Обновленный Koleos приехал в салоны еще летом, но предлагался только в комплектации Premium Plus. Кстати, это событие наделало шума в российских СМИ, ведь Renault стал одним из немногих брендов, предложивших свои машины россиянам. Более богатая версия Premium Plus в июле 2022 года стоила свыше 155 тыс. рублей.
- Что касается планов Lada, то тут стоит обратиться к сообщениям производителя. Так, АвтоВАЗ собирается выпустить в нынешнем году 401,6 тыс. автомобилей (для сравнения: в 2022 году было выпущено 188 тыс. авто, в 2021-м — 430 тыс.). Сначала выпускать будут Lada Granta, Lada Niva Travel, Lada Niva Legend. В течение года на конвейер планируется поставить Lada Vesta и Lada Largus. Это значит, что Lada в белорусских автоцентрах будут, а вот какие именно — другой вопрос. Впрочем, этот прогноз можно запросто распространить на весь отечественный авторынок.
Фото: atlantm.by, domkrat.by, nissan-belarus.by, renault.by, hyundaicanada.com, geely.by, lada.by
Автор: Наталья Журавлевич