В этом году уже хорошо на нем заработал , и как вы помните , недавно по нему фиксировал прибыль .
Кстати , почему я его купил спустя лишь совсем небольшое снижение после недавней продажи?
А дело не только в снижении.
Дело также в структуре портфеля в общем .
Я хорошо недавно разгрузился , могу себе опять позволить чуть КАМАЗа)
Это раз.
Два - новые точки роста по КАМАЗу .
И год только начался .
На КАМАЗе можно хорошо покататься в этом году .
В моем портфеле есть очень крепкие , фундаментальные компании типа Газпрома , которые выполняют функцию фундамента моего инвестиционного замка .
Обеспечивают устойчивость портфеля и конечно же дают доход, если вовремя покупать и вовремя продавать.
А есть такие компании , которые имеют хороший потенциал к росту , но высоковолатильные и гуляют туда сюда .
Это КАМАЗ, Сегежа , Селигдар , ДВМП , Эн+ и другие .
На которых я очень хорошо зарабатываю по итогам года.
Вот КАМАЗ одна из таких компаний .
Конечно же , чтобы попасть в мой портфель , акции компании должны иметь высокий потенциал роста, который определяется по совокупности многих факторов .
Из недавних точек роста по КАМАЗу :
Начало сборки грузовиков К5 , так называемых санкционно-устойчивых, то есть компоненты для этих машин производятся либо в России, либо в дружественных странах.
Начиная с этого месяца план по выпуску таких грузовиков около 500 в месяц .
Следующая точка роста - второе рождение завода Москвич и его экспансия в регионы России .
Напомню, что КАМАЗ там имеет хорошую долю.
Сейчас диллерская сеть Москвич насчитывает уже 52 точки.
Вы видели новый Москвич?
Посмотрите ради интереса , вполне себе достойный аппарат по соотношению цена/качество.
Я конечно, как дальневосточник , предпочитаю японки, но народ покупает, а значит бабосики в компанию капают)
Идём далее .
Идёт реализация проекта беспилотных грузовиков КАМАЗ, и уже готовятся беспилотные логистические коридоры Москва-Петербург.
Недавно КАМАЗ поставил в Пермь 64 новых автобуса, работающих на природном газе .
Не буду вам расписывать все поставки во все города , просто на примере Перми, чтобы было понятно - КАМАЗ заключает хорошие Контракты с администрацией городов на новые автобусы .
Недавно КАМАЗ консолидировал полностью доли в СП с Daimler, которая является дистрибьютером грузовых автомобилей «Компас 9» и «Компас 12».
Так что и новые активы компания тоже приобретает , а не толко развивает старые .
Что у нас по санкционному 2022му году ?
Санкции?
Не, не слышали)
КАМАЗ достиг рекордных финансовых результатов в 2022 году с выручкой 272 миллиарда рублей.
Также идёт работа с внедрением беспилотных грузовиков на крупное производство .
Например ММК начал испытание беспилотного грузовика «Камаз-43118» грузоподъемностью 10 тонн.
Из интересных точек роста - наращивание газомоторной техники .
Так что я с удовольствием работаю с этой позицией в своём порфтеле .
Да в принципе я и не покупаю всякий шлак , который не имеет вполне понятных объективных точек роста , причём в их совокупности.
Все компании перед покупкой тщательно проанализированы.
Вообще прежде, чем купить акции какой либо компании, задайте себе вопрос «имеет ли данная компания потенциал к увеличению денежных потоков и развитию своего бизнеса. И если да, то почему?»
Только после того, как ответите сами себе на этот вопрос , можно приступить к поиску точки входа в позицию.
Если у вас возникли какие то вопросы по компаниям, экономике, моей стратегии инвестирования, задавайте их в комментариях к посту, буду рад на них ответить. Обзор моего портфеля и обзоры по компаниям вы можете читать в моем телеграмм канале.
#экономика #финансы #камаз #фондовыйрынок