Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Будни юриста

Новые требования для таксистов и строгие тарифы на услуги такси

В текущем году власти устанавливают четкие требования по работе такси. Вводятся не только новые правила для таксистов и агрегаторов, но и строгие тарифы на услуги такси на всей территории страны. Достаточно часто различные компании такси повышают стоимость своих услуг по своему желанию. Например, из-за появления повышенного спроса на услуги, стремясь заработать как можно больше денег. Также цены повышают в зимнее время, обычно мотивируя тем, что зимой повышается расход бензина. Никакого законодательного регулирования в этом направлении нет, но теперь ситуация изменится. С наступлением сентября 2023 года появятся новые нормы и требования, а также новые правила перевозки пассажиров и работы такси, в целом. Новый закон позволит выписывать серьезные штрафы уже не только водителям такси, но и таксопаркам, а также владельцам автомобилей, арендованных таксопарками. Закон значительно ужесточает ответственность и самих водителей, и таксопарков не только за здоровье и жизнь пассажиров, но и за

В текущем году власти устанавливают четкие требования по работе такси. Вводятся не только новые правила для таксистов и агрегаторов, но и строгие тарифы на услуги такси на всей территории страны.

Новые требования для таксистов и строгие тарифы на услуги такси
Новые требования для таксистов и строгие тарифы на услуги такси

Достаточно часто различные компании такси повышают стоимость своих услуг по своему желанию. Например, из-за появления повышенного спроса на услуги, стремясь заработать как можно больше денег. Также цены повышают в зимнее время, обычно мотивируя тем, что зимой повышается расход бензина. Никакого законодательного регулирования в этом направлении нет, но теперь ситуация изменится.

С наступлением сентября 2023 года появятся новые нормы и требования, а также новые правила перевозки пассажиров и работы такси, в целом. Новый закон позволит выписывать серьезные штрафы уже не только водителям такси, но и таксопаркам, а также владельцам автомобилей, арендованных таксопарками.

Закон значительно ужесточает ответственность и самих водителей, и таксопарков не только за здоровье и жизнь пассажиров, но и за их имущество. По сути, теперь при заказе такси происходит заключение договора о перевозке пассажира, и согласно этому договору, у службы такси (агрегатора) и водителя возникает солидарная ответственность за каждого пассажира. Если в пути пассажир или его имущество пострадает, водитель обязан сразу же возместить причиненный ущерб. Если у водителя при себе нет нужной суммы, расходы переносятся на агрегатора.

Немало изменений появится и в оплате услуг такси. Теперь этот момент также будет регулироваться законодательством, что не позволит таксопаркам менять оплату по своему желанию, по сезону или из-за возросшего спроса на услуги. Как уже было сказано выше, каждый заказ такси и поездка пассажира будет признаваться с сентября текущего года публичным договором фрахтования, и плата по договору будет строгой.

В частности, законодательство вводит 3 способа начисления платы за перевозку пассажиров. В первую очередь, новый закон предусматривает возможность возврата таксометров, как было в СССР. При этом устанавливается тариф за километр пути или за единицу времени. Допускается и смешанный тариф – за единицу пути и времени, то есть, в процессе движения автомобиля стоимость поездки считается таксометром по количеству километров, а при простое автомобиля – по времени.

Также стоимость поездки может устанавливать агрегатор или таксопарк. Но в этом случае при заказе такси сумма поездки должна быть заранее оглашена клиенту. Также заранее стоимость поездки оглашается пассажиру и в случае, если ее назначает сам перевозчик, ведь многие таксопарки имеют штат водителей на личных автомобилях, которые получают заказы на перевозку пассажиров от агрегатора.

При этом все установленные в таксопарке тарифы на перевозку пассажиров должны быть опубликованы официально на сайте таксопарка или службы заказа такси, и полностью доступны пассажирам. Этот момент теперь будет регулироваться законодательством.

Есть и исключения из общих правил, которые также будут закреплены в новом законе. В частности, стоимость поездки в такси может включать в себя не только маршрут и путь следования, время пути, но и многие другие важные параметры. Например, время суток – ночью обычно дороже. Также стоимость может зависеть от класса комфортности авто, дня недели, особых пожеланий клиента, например – некурящий водитель, наличие детского кресла в автомобиле и т.д. Но все дополнительные ценовые параметры также должны быть указаны в тарифах перевозчика на сайте компании.

Важно и то, что в крупных городах, имеющих федеральное значение, власти города могут устанавливать базовый размер тарифов на поездки в такси, что позволит сделать стоимость поездкой фиксированной, без скачков и самовольных повышений.

При наличии злоупотреблений агрегаторов или перевозчиков, при нарушении нового законодательства в отношении перевозки пассажиров службами такси, с 1 сентября текущего года нужно будет обращаться в антимонопольную службу, которая и будет контролировать работу такси.

Кроме всего прочего, законом закрепляются и требования к водителям такси. Теперь, чтобы стать водителем такси, нужно будет иметь водительские права категории В, а также водительский стаж не менее 3 лет. Кроме этого, каждый претендент должен в обязательном порядке пройти аттестацию, подтвердив, что хорошо знает, где располагаются все важные объекты города – больницы, памятники архитектуры и истории, органы власти, музеи и многое другое. К работе будут допущены лишь те водители, которые прошли такую аттестацию.

Конечно же, водители должны иметь хорошее здоровье, а также не иметь судимостей, особенно за совершение насильственных действий любого характера (кражи, грабежи, разбой, похищения людей, избиение, убийство и прочее).

Кроме этого, водителем такси не сможет стать человек, который подвергался арестам за нарушение ПДД или был лишен водительских прав два раза подряд в период одного года, кто имеет 3 и более неоплаченных штрафа. Также водители в обязательном порядке должны проходить аттестацию по порядку действий в различных чрезвычайных ситуациях, а том числе и по оказанию первой помощи пассажирам, а также аттестацию по правилам перевозки пассажиров.

Что касается автомобилей такси, к ним также вводятся требования. В частности, на каждом автомобиле такси должны быть оранжевые фонари на крыше и шашечки на кузове. Цвет автомобилей такси устанавливается на региональном уровне – и все автомобили должны быть именно этого цвета.

В салоне такси должна быть размещена информация о компании-перевозчике, о водителе, о тарифах на перевозку и контактные номера телефонов для обращений и жалоб.

Все данные о каждой поездке каждого пассажира компании-перевозчики должны сохранять в электронном виде в течение полугода.

А что вы думаете по этому поводу?

*****

Читайте и другие статьи:

Новый налог для всех граждан в размере 35% с 1 января 2023 года

Сбербанк раздает квартиры своим клиентам бесплатно

Правила и требования к оформлению нового универсального пособия на детей

Новые правила оформления субсидии на оплату услуг ЖКХ

Наступление Нового года серьезно ударит по карманам россиян – новые законы с 1 января

Будет ли в России продуктовый кризис?

Проезд в общественном транспорте станет бесплатным

Натуральные домашние закусочные колбаски

Деликатесная закуска из обычной грудинки

Очень нежный салат для праздничного стола

Салат с апельсинами и форелью для праздничного стола

Рулька по особому чешскому рецепту

Цыпленок Тапака в медовом соусе

Праздничный салат с крабовыми палочками

*****

Подписывайтесь на канал, ставьте «палец вверх», делитесь статьей с друзьями в социальных сетях! Впереди будет много полезного и интересного))