Приветствую вас на канале Авиатехник! В этой статье мы поговорим с вами о лёгком сельскохозяйственном самолёте компании Cessna, который был разработан в середине 1960-х годов. Речь пойдёт о самолёте Cessna 188 Ag Wagon.
Первый опытный образец 188 Ag Wagon поднялся в небо в феврале 1965 года. Представлял собой цельнометаллический подкосный низкоплан. Оснащался неубирающимся шасси с хвостовым колесом. Кабина пилота была закрытого типа, защищалась откидывающейся стальной рамой.
Самолёт оснащался двигателем Continental IO-470-R мощностью 230 л. с., а затем Continental IO-520-D мощностью 300 л.с.
На борту самолёта имелся бак ёмкостью 757 литров, выполненный из стеклопластика (располагался между кабиной и противопожарной перегородкой двигателя). По желанию заказчика можно было установить дополнительное оборудование.
Уже 1971 году появилась обновленная модель самолёта Ag Pickup и Ag Truck. Название поменялось из-за установки двигателей Continental O-470-R и Continental IO-520-D.
Лишь в 1976 году компания Cessna прекратила выпускать модель Ag Pickup.
В 1979 году Cessna представила AG Husky - вариант Ag Truck c двигателем TSIO-520-T мощностью 310 л. с. и с турбонагнетателем, который улучшил летные характеристики самолета. До окончания производства самолетов в конце 1985 года было поставлено 386 самолетов AG Husky и 1949 самолетов Ag Truck.
Друзья! Поддержите статью пальцем вверх и обязательно подпишитесь на канал Авиатехник, чтобы не пропустить новые интересные публикации!
Поддержать канал в развитии можно по ссылке ниже:
https://yoomoney.ru/to/410016426573923