Приложения крупных автоконцернов, таких как Skoda, Kia, Infiniti, Nissan и Porsche перестали в работать в РФ давным-давно, также возникают трудности с сервисами марок Land Rover и Jaguar, сообщают дилеры и пользователи. Некоторые сервисы возвращаются, о том, что тот же Фольксваген набирает персонал писалось неоднократно, но на самом деле с их обучающего центра в Москве на Варшавском шоссе давно сняты все вывески.
Дело в том, что перестали и перестают работать не только клиентские сайты и приложения - перестают работать сервисные приложения. А это значительно усложняет проведение ремонта. VPN не помогает. Регистрация россиян и пользование ограничено "территорией". Собственно, кто к такому привык так это Крым. Но теперь не только они.
Еще пару лет назад мы столкнулись с ещё одной проблемой. Нельзя, например, взять и забрать оборудование ушедшего из страны завода. Та же Тойота отключает его одной кнопкой из Японии и оно превращается в груду металлолома. Кстати, Тойота так и поступила - все отключила и обещала, возможно, когда-нибудь вернуться. Что остаётся нам? Только производственные площади. Но в них проблем то нет и не было. При этом Солерс доволен. Другие заводы государство тоже сейчас спустя 4 года планирует запустить.
Да, бывший Рено Автофрамос менее чем за 8 месяцев удалось запустить в Москве и выпустить первые собранные Москвичи. Но это исключение из правил. Что помешало запустить другие?
Марки не будут присутствовать на рынке, даже аккуратно - заградительные утилизационные сборы поставили крест на поставках. Сейчас каждый новый авто по параллельному импорту приходится в прямом смысле слова искать и вырывать с руками, но ещё немного и ситуация может начать меняться - российский рынок слишком финансово интересен.
Другое дело, что я бы просто не пустил эти марки обратно или сделал бы их с 0 маржой на годы в качестве компенсации российским потребителям. Но наше государство так не сделает никогда. Как можно обижать европейцев и американцев? Это же недопустимо. Это своих граждан можно гнобить и свой бизнес ни во что не ставить, а с западом так не получится.
С Китаем у нас тоже не все так хорошо. Продажи китайцев упали на 25% и это только начало. Таможня, инфляция сделали свое дело. Сегодня уже и эти автомобили стали мало кому доступны в том числе из-за кредитов - кредиты под 70% годовых это вам уже не шутки.
А когда то были у нас вот такие заводы и такие машины и мы и проблем не знаи
Эх, не вернуть уже те времена. Разве что в книге "РЕЙС в 1985" которую бесплатно можно читать здесь можно окунуться в прекрасное время