Лужа.
К несчастью, разворачиваясь, мы не заметили в траве старый колодец и задним колесом угодили в него.
С первым испытанием по извлечению автомобиля, мы справились почти героически. Но это было каплей в море.
Проехав ближнюю из луж и форсировав мостик, мы решили так же на скорости пролететь и вторую лужу. Она была немного больше и, как потом оказалось, намного глубже. Пролетев середину лужи,почти на выходе, наша «пятерочка», видимо, во что-то уперлась и начала тихонько погружаться в мутные воды. Мы ждали дна. Конечно же, мы не готовы были к такому повороту событий и сидели не в болотных сапогах и даже на в резиновых, а в кроссовках. На улице двадцатые числа июня. Немного отойдя от происшедшего, мы решили произвести рекогносцировку на местности.
Воды было столько, что не видно сидений! Мы успокоились, взяли себя в руки и стали думать, как быть, что делать и кто мы! Достали лебедку, размотали трос, удлинили всё это хорошей веревкой, так как сильных деревьев вокруг не было. Привязались. Товарищ сидел за рулем, я - за лебедкой. Сломалось первое дерево! Мы сидели плотно! Сломалось и второе - сдвигов никаких. Хотя машина, с раскачки, немного может тронуться назад. Я попробовал определить, во что мы уперлись и что нам мешает, но глубоко, хоть ныряй с аквалангом. Нашли хорошее дерево, попробовали тянуть, два раза оборвали трос. До обрыва тросов всё шло тихо, без мата, с юморком, но после в помощь были добавлены несколько слов и выражений из ненормативной лексики. Это тоже не помогло. Начало смеркаться. Решили выкопать дренажные канавы и осушить этот прекрасный водоемчик. В 22.00 открыли консервы, готовить было негде, заболоченная низина, да и некогда уже. Пока кушали и готовились ко сну, водичка немного ушла. Спали на сиденьях жопы были в воде. Меня согревала моя мокрющая собаченция, она спала у меня на коленях.
Наступило утро. Мы, отдохнувшие и полные сил, взялись за работу! Работа ладилась! Вода спала, пороги машины были на поверхности. Я нащупал в луже бревно, в которое мы вчера уперлись. Видимо, кто-то здесь застревал до нас. А на обратном пути оно как раз уперлось в задний редуктор. Мы принесли бревна, поддомкратили, подложили упоры. Мост поднялся над бревном, и можно было тянуть автомобиль. Но деревья поломаны, троса порваны. Пришлось «стрелять от бедра».
Выкопали яму, установили в неё бревно, обвязали остатками троса и веревок и вызволили наш автомобильчик из лап стихии!
С этим испытанием мы тоже справились!
Едем по проселочной дороге до асфальтированного участка.