Когда мы говорили о первых русских покорителях Сибири, которые шли через Камень - так тогда называли Средний Урал - то как-то вскользь проскользнула мысль, что проход из Европы в Азию уже был известен русским. Просто он проходил по северным широтам и в силу этого был, мягко говоря, не очень удобен. Но проход такой был. Ну да обо всем по порядку.
Есть на европейском севере красивая река Печора.
А на этой реке есть село Усть-Цильма, которое считается одним из самых древних сел на русском севере. Оно, кстати, и сегодня очень знаменито своими народными гуляниями. Если я правильно понял, то это один из центров староверов. Но мы не об этом...
Дело в том, что у этого села Печора делает плавный изгиб, меняя своё течение с широтного, на меридианальное. То есть, до этого села река течет с востока на запад, а затем отклоняется в северном направлении. Естественно, что наличие такого водного пути куда-то на восток не могло не манить путешественников. И если подняться по Печоре немногим более чем на 300 км, то там вам встретится еще одно село Усть-Уса (кстати, если я правильно понимаю, то именно отсюда родом Валерий Леонтьев).
Естественно, что "Усть" означает, что село находится в устье другой реки. Так и есть! И если в этом месте Печора снова становится рекой скорее меридианальной, то вот с востока она принимает приток Уса, вполне себе судоходный для судов XVI века.
Так вот, по системе этих рек можно дойти до Северного Урала, перевалив через который можно оказаться в низовьях уже огромной сибирской реки Обь. Схематично этот маршрут можно представить вот так:
Переход из одной системы рек в другую составляет всего 100 км. Может быть можно и еще более близкие друг к другу две точки найти, но на современной карте у меня это выглядит вот так.
Ну а теперь давайте разбираться, зачем сюда нужно было проникать с европейского севера. Всё оказалось просто - за пушниной. Дело в том, что еще чуть северо-восточнее Обь впадает в океан, образуя большую Губу. А кней примыкает губа поменьше - Тазовская, по названию реки Таз, которая в неё впадает. Вот смотрите:
Так вот, земли за Обской губой населяло племя малканзеи, откуда и пошло название Мангазея - земля около моря - так это можно перевести. Хотя эта трактовка отнюдь не единственная. Вот в месте впадения в реку Таз реки Мангазейки (Осетровки) и возникло поселение, которое со временем превратилось в местный центр пушнины. Златокипящая - так ее иногда называли. Город был очень богатым. Однако достаточно быстро пришел в упадок. Причем вплоть до того, что многие специалисты вообще сомневались, а существовал ли этот город в реальности или же был просто выдуман.
В общем, еще в 1597 году помор Юрий Долгушин разведал путь на реку Таз. Ну а затем существовал целый Мангазейский морской ход, который был запрещен царским указом. В итоге, в 1643 году в Мангазее происходит большой пожар, значительная часть города сгорает, а еще через 30 лет он и вовсе прекращает существовать. Но путь-то остался.
А главное, что выяснили, что с реки Таз совсем недалеко до Енисея. А особенностью данного волока было то, что на его протяжении было большое количество озер, разделенных друг с другом совсем узкими перешейками, что делало волок еще более удобным. Да и перепады высот тут минимальные. Так попали на Енисей. И уже там при впадении Нижней Тунгуски построили еще один острог, который назвали Новая Мангазея. В те годы поселение было на левом берегу Енисея. И в наши дни это село Старотуруханск. Ну а сам Туруханск уже на правом берегу. Там еще со всеми переименованиями была путаница. Ведь уже в 1780 году Новую Мангазею переименовали просто в Туруханск. Но затем сделали из Туруханска - Старотуруханск, а сам Туруханск - на правом берегу Енисея. И зачем им такие сложности нужны были?!
Кстати, колоритнейшим зданием самого Туруханска является аэропорт. Не знаю, может уже и обшили его чем-нибудь современным.
Еще через несколько лет в 1618 году был основан Енисейск. Это произошло чуть ниже впадения в Енисей Ангары или Верхней Тунгуски, как ее тогда называли. Кстати, даже на этой схематичной карте видно насколько Ангара многоводнее Енисея в момент впадения в него
И лишь спустя еще 10 лет был заложен Красноярск. Причем, там параллельно еще и Минусинская котловина сразу же осваивалась. Но сюда попали не с северных широт, а с Чулыма из Томской области.
Вот таким был путь на Енисей! Жду ваших комментариев. Спасибо, что дочитали )