Спешу приветствовать Вас, Друзья и Гости основного канала о машинах, OptimaVOD.
Наверное многие из Вас слышали о таком производителе, как SsangYong. Он прославился в двухтысячных годах тем, что на российском рынке представил несколько интересных моделей – Actyon, Kyron, Rexton и Actyon Sport. Все они обладали и обладают приемлемым ценником, неплохими внедорожными качествами, а также богатым оснащением.
Однако в середины 2010-х годов SsangYong не только ушёл из нашей страны, но ещё и обанкротился. Впрочем, в 2022-м году завод выкупил новый собственник и он, практически сразу же, начал выпускать новые машины. И одна из них поспешила в Россию. Собственно, о новинке и пойдёт речь далее.
И говорить мы сегодня будем о SsangYong Rexton Sports. Автомобиль, действительно является новинкой для корейского рынка и стоит заметить, что именно, из Южной Кореи начал поставляться в Россию – в рамках параллельного импорта. Дилеры просят за него от 3.5 до 4.4 миллионов рублей.
При этом не будем забывать о том, что данная модель – это классический крупноразмерный пикап, который для марки, к тому же, является ещё и флагманским. В основе его кузова лежит рама, а задний мост – неразрезной. Привод может быть задним либо полным, причём в последнем варианте имеется ввиду схема part-time, дополненная блокировкой заднего дифференциала, понижающей передачей в раздаточной трансмиссии.
В движение он приводится турбодизельной силовой установкой. Она имеет рабочий объём на 2.2 литра, в то время, как мощность составляет 187 лошадиных сил. В начальном варианте турбодизель состыковывается с механической трансмиссией на шесть ступеней. Но также доступна версия и с 6-диапазонной автоматической коробкой.
В оснащение данной модели могут входить такие опции, как полностью светодиодная оптика освещения, люк, раздельный климат-контроль, противотуманные фонари, мультифункциональное рулевое колесо с электрическим обогревом, вентиляция передних сидений, электрические настройки кресел, система курсовой стабилизации, мультимединой-развлекательная система с камерой заднего вида или с комплексом кругового видеообзора, полный электропакет, датчики дождя и света, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, бесключевой пуск двигателя и попадание в салон, легкосплавные колёсные диски, и так далее.
С точки зрения дизайна SsangYong Rexton Sports получился достаточно симпатичным. Снаружи можно выделить огромную решётку радиатора, слегка раскосые фары, массивные бамперы. Также, хотелось бы отметить внедорожный и пластиковый обвес по периметру всего кузова. Поэтому, в целом, модель оставляет благоприятное впечатление.
Что же касается салона, то здесь преобладают классические черты. Можно выделить большое количество аналоговых клавиш управления, что есть хорошо для эргономики. При этом панель приборов не имеет виртуальных показаний, поэтому опять же, привычна для восприятия и вполне информативная.
Что можно сказать по итогу???
SsangYong Rexton Sports – это достаточно неплохой вездеход, который имеет шансы на успех. Однако в богатых комплектациях цена не выглядит разумной. Благо, что ценовая вилка получилась обширной, поэтому найти себе такой авто в компромиссном варианте вполне возможно.
А как Вам такой корейский пикап???
Поделитесь своими мыслями в комментариях ниже.
P.S. Если понравилась статья, то жмите лайк!!! Буду очень благодарен Вам за такую поддержку.
Р.P.S. А если Вам нравятся автомобили и новости из авто мира, то поддержите канал, подписавшись на него. Впереди будет ещё много интересного.