Ситуация на автомобильном рынке лучше не становится, да и со средствами у многих автолюбителей появляются серьезные проблемы. И сейчас, в такое время, многие пересаживаются на автомобили попроще, подешевле, пусть они и не такие комфортные и мощные. Среди моих знакомых есть немало тех, кто в последние 6 месяцев сменил почти новый автомобиль иностранного производства на сильно подержанный ВАЗ, не от хорошей жизни, разумеется.
И если говорить о вариантах, которые я рекомендовал бы для повседневной эксплуатации, то это будет автомобиль исключительно отечественного производства. Нет, не потому, что наши машины надежнее импортных или экономичнее. Есть масса других объективных причин.
Так как главная проблема сейчас это быстро и недорого обслужить свое транспортное средство, то рассматривать иномарки - не лучший выбор. А вот наши модели, напротив, будут гораздо более выгодными в этом плане. И если говорить конкретно о модели, то я бы смотрел в сторону Лады Калины до 2011 года выпуска, с двигателем 1,6 8-кл. Сейчас объясню, почему я рекомендую Калину и почему именно с такими критериями.
Во-первых, кузов Калины самый стойкий к коррозии из всех автомобилей того времени. Если за машиной следили, вовремя обращали внимание на проблемные места, то скорее всего, даже после 10 лет эксплуатации, кузов будет еще в очень хорошем состоянии.
Во-вторых, места в салоне очень много, несмотря на то, что внешне машина кажется небольшой. Просто попробуйте сравнить удобство посадки в Приоре или ВАЗ 2110 с Калиной и всё станет понятно.
Третий момент - простые и надежные агрегаты. Да, в Калине есть свои нюансы, о которых было сказано немало, в том числе и на моем канале, но если мы говорим об основных агрегатах, двигателе, коробке, ходовой части, то здесь проблем нет. Особенно, если рассматривать проверенный временем 8-клапанный мотор. Он без проблем пройдёт 300 000 км без капиталки, если менять масло не реже чем через 10 000 км. Ему не страшен обрыв ремня ГРМ, а обслужить такой ДВС стоит очень дешево, причем, подавляющее большинство работ можно выполнить своими руками.
По поводу годов выпуска, тут я тоже рекомендовал бы варианты до 2011 года. Почему? Потому, что с середины 2011 года начали выходить Калины с электронной педалью газа, а это лишние проблемы. Лучше простой и надежный механический дроссель, который никогда вам не доставит никаких проблем.
Что касается запчастей, то очень многие детали стоят копейки по сравнению с тем, что приходится отдавать за машины иностранного производства, да и с наличием проблем не бывает никогда. Доступность буквально на каждом шагу.
По поводу экономичности, что сейчас тоже немаловажно, то и здесь всё очень даже неплохо. На 100 км пути расход топлива по трассе составляет не более 5,5 литров, если не превышать отметку в 100 км/час. Что касается городского режима, то в 8 литров можно смело уложиться.
Так что, Калина, на мой взгляд, это лучший выбор в текущее непростое время. Если у вас есть свои предложения на этот счет, обязательно оставляйте своё мнение ниже в комментариях. Не забывайте поставить лайк и подписаться на канал.