Свыше 40% всех купленных в минувшем году новых автобусов пришлось на отечественную марку ПАЗ. В количественном выражении это составляет 5456 экземпляров – на 29,4% ниже результата 2021 года. Далее в марочном рейтинге следуют три российских бренда и один китайский: НЕФАЗ (1425 шт.; -14,3%), Yutong (1194 шт.; рост в 3,3 раза), «Волгабус» (1146 шт.; рост в 3 раза) и ЛиАЗ (1069 шт.; -42,1%).
Эксперты отмечают еще белорусский МАЗ (1 065 шт.; рост в 2,2 раза), которому тоже удалось преодолеть порог в 1 тыс. единиц. Показатели других участников рынка меньше этого значения. Среди моделей первые две позиции занимают представители Павловского автобусного завода. Лидер – ПАЗ-3205, который в 2022 году разошелся тиражом в 2 452 новых автобуса. На втором месте – ПАЗ-3204 (1 898 шт.). Замыкает топ-3 модель НЕФАЗ-5299 (1 425 шт.). Результаты остальных автобусов составляют менее 1 тысячи машин.
О том, что ждет российский рынок автобусов по мнению экспертов читайте здесь.