Да в Париже, где же ещё?!
Точнее, в поселке Памяти Парижской Коммуны под Нижним Новгородом, что на левом берегу Волги, километрами 50 ниже города Бора.
Париж — место широко известное в узких кругах. В морозном воздухе гулко разносятся не призывы французских революционеров, а эхо 90-х годов: лозунги, разбитые ворота, обглоданные ветром пятиэтажки...
Зимой часть парижан выходят в свет, покачиваясь и звеня содержимым пакетов. Видимо, приходит время обновления запаса бордо, да и свежий багет сам себя не принесет. Но светская жизнь быстро сворачивается, когда речь заходит об их основном деле, а для кого-то — любви всей жизни: работе на судах, подготовке их к навигации и управлению. Париж – это город речников.
Здесь зимуют волжские суда: здесь расположен судоремонтный завод «Память Парижской Коммуны», а также затон для зимовки кораблей.
В межнавигационный период — с конца сентября и до начала лета, в затоне зимует и ремонтируется порядка 70 единиц пассажирского круизного флота, прогулочные и частные пассажирские суда, а также грузовые баржи и даже танкеры.
Раньше со стапелей завода сходили катера, сухогрузные баржи проекта 183 и буксиры-толкачи. Теперь строительство судов в ППК не ведется, только ремонт и техническое обслуживание.
На мелкий ремонт: обновить краску, провести новую электропроводку и много чего другого — судовладельцы нанимают местное население. Многие из рабочих занимаются этим уже в третьем-четвертом поколении. На более основательный ремонт суда встают в сухой док, который тоже здесь есть. Там тоже работают местные.
Вообще, исторически суда зимовали на средней Волге. Под Нижним Новгородом купцы-судовладельцы подбирали затоны, где можно было безопасно провести зиму. Потом затон принадлежал пароходному обществу, а в 1923 году Жуковский затон национализировали переименовали в затон «Память Парижской Коммуны». Хорошо, что хоть не имени балерины Айседоры Дункан.
Здесь зимуют двух-трех-и четырехпалубные прогулочные красавцы. Местные и просто любители знают их по «именам». Как отличить принадлежность флота? Легко! На рынке речных круизов поработает три компании: «Гама», «Созвездие» и «Волжское пароходство». Суда с бело-зелеными полосами на бортах — это «Гама», «Сине-белые» — «Созвездие», а с красной айдентикой — «Волжское пароходство».
Например, здесь зимуют самые продвинутые четырехпалубные теплоходы «Созвездия» - «Лунная соната», «Лебединое Озеро», «Симфония севера», «Александр Бенуа». На их борту гостям предлагается каюта с балконом, где есть гостиная, спальня и кухня
Здесь зимуют баржи и буксиры-толкачи. Есть и нефтеналивные баржи «Белмакс 4» — новый проект с двойными бортами и дном. Баржи создавались для перевозки нефтепродуктов по рекам Белая, Волга и Кама.
Так почему же лёд в заливе не может раздавить корабль? Просто воображение рисует совершенно не ту картину. На самом деле процесс образования льда на заливе идет очень медленно и начинается от берега. В самом начале ледостава наибольшая интенсивность нарастания льда в среднем составляет 0,5-2,4 сантиметра в сутки.
Лед намерзает сверху вниз тонкими слоями, состоящими из шуги и кристаллизующейся охлажденной до 0 град воды, именно в этот момент и происходит увеличение объёма. Но так как толщина и масса возникшего ледяного слоя незначительна, а силы расширения действуют во всех направлениях и не ограничены твердыми поверхностями, как в бутылке или трубе, то создать какой либо нагрузки на ограничивающие поверхности этот слой не может и образовавшийся лёд начинает сам деформироваться в местах наименьшего сопротивления.
Лёд, перешедший в твёрдое состояние при понижении температуры воздуха приводит к понижению температуры самого льда и уменьшению его объёма, как всякого твердого тела. В таких условиях лёд начинает сжиматься и трескаться и в таком состоянии он тем более не может нанести ущерб корпусу корабля.
Напоминает «Челюскина», да? Его раздавили льды в Беринговом проливе, когда до чистой воды оставались считанные мили. Но не переживайте, никто никого не раздавит. В реальности процесс образования льда на заливе идет очень медленно и начинается от берега.
Вот такая красота!