Майор Зацепа Лев Григорьевич, хотя по национальности и русский, но родился в 1916-м году в городе Тифлисе. Так в то время называли нынешний Тбилиси.
Обычная биография в довоенное время – школа, завод, призыв на службу в армию. В Красную армию он попал в 1936, а через два года уже окончил школу военных летчиков в Одессе.
Начало боевой работы
В авиационный полк младший лейтенант отправился осенью 41-го, на фронт попал только весной 42-го. Командовал в полку звеном, и к тому времени, как стал принимать участие в боях, был уже в звании майора, и имел специальность – штурман. До 1944-го года, когда Зацепу представили на звание Героя Советского Союза, количество его боевых вылетов насчитывало уже 91.
Он бомбил живую силу фашистов, и их технику, вражеские эшелоны на железной дороге, производил разведку. Часто бывало, что штурмовики первыми наносили удары по обороне противника, чтобы ее прорвать, а затем уже в дело вступала остальная армия.
Результаты Зацепы
Три раза ему довелось бомбить вражеские аэродромы, а уничтоженной им техники было огромное количество. Одних только танков Лев уничтожил 37 штук, на аэродромах им были ликвидированы 9 немецких самолетов.
Убитых им фашистов – и офицеров, и солдат насчитывалось почти шестьсот человек. 8 эшелонов врага полностью уничтожил этот человек. 3 склада, на которых немцы хранили свои боеприпасы, тоже перестали существовать благодаря ему.
Самоходные орудия, простые пушки, дзоты, одних только автомашин 127 и повозок с грузом 146. Кроме того, ему довелось поучаствовать в воздушных боях, которых было семь. В этих схватках он сбил три немецких самолета, а одному нанес серьезные повреждения.
Первый бой
Зацепа прекрасно запомнил свой первый боевой вылет, и было это в 42-м 20-го июня. Их тогда было шесть штурмовиков, и им поставили боевую задачу –отбомбиться по гитлеровцам, которые большими силами шли на кавалерийский корпус под командованием генерал-майора Белова.
Немецкие зенитки как будто ждали русские штурмовики, и открыли по ним сильнейший огонь. Шестерке при этом пришлось делать четыре захода, и вот только то, что смог уничтожить зацепа: два танка, пару автомашин и 7 фрицев.
У Льва было одних пробоин 30 штук, легче сказать, что в его самолете только было не повреждено. Но несмотря на все это, майор отправился на свой аэродром, и смог там посадить машину.
Колонна немецких грузовиков
Уже через две недели в составе все той же шестерки Зацепа отправился на шоссе, которое проходило между Вязьмой и Гжатском. Там шла колонна грузовиков, на которой перевозилось вражеское подкрепление.
В ней было больше двух сотен грузовиков, из которых звено смогло уничтожить 50 штук. В тот же день летчики снова отправились бомбить ту же колонну.
Отбомбились, и только собрались на базу за новым боекомплектом, как навстречу им вышло четыре мессера. Прикрывая ведущего шестерки, Зацепа подбил одну из вражеских машин. Однако еще один из немецкой четверки умудрился пробить в самолете майора дыру, которая в диаметре составляла полтора метра.
Когда Зацепа дотянул до своего аэродрома, техники насчитали 95 пробоин и множество повреждений. Но свою задачу летчики выполнили – из колонны немцев в 250 грузовиков уйти от советских летчиков смогли только 20 машин.
Вот по итогу всех этих и многих других подвигов Льву Григорьевичу Зацепе и было присвоено самое высокое звание в СССР – Герой Советского Союза.