Всем привет!
Самым известным междугородним автобусом советского производства является ЛАЗ-699, о котором я писал здесь. Он проработал солидный срок, но при этом уже в 80х началось проектирование нового автобуса, который так и не сумел полностью вытеснить предшественника, - ЛАЗ-4207.
История нашего героя началась в 1986 г. Примечательно, что автобус был унифицирован с городским ЛАЗ-5252, о котором я вел рассказ здесь, но при этом междугородняя машина появилась на пару лет раньше городской: уже в 1990 г. появились первые опытные образцы.
Конструктивно автобус разительно отличался от легендарного «Туриста»: его более короткий кузов стал полностью прямоугольным, появилась более современная светотехника, двери в салон стали автоматическими, а сзади был установлен дизельный мотор производства Камского автозавода в Набережных Челнах, мощностью 226 л. с. Однако при этом осталась главная беда предшественника: расход топлива хоть и был снижен, но все же 30 л на сотню по сегодняшним меркам – слишком высокий показатель.
Зато салон автобуса, несмотря на относительно небольшие размеры самой машины, остался комфортным: в нем 41 мягкое посадочное место, а над ними багажные полки, внизу которых были установлены индивидуальные светильники и воздуходувки:
Производство ЛАЗ-4207 совпало с кризисом, связанным с развалом СССР. Тем не менее, автобус был запущен в серию, но при этом в 1993 г. выпуск пришлось временно приостановить из-за пожара на Камском заводе. Но львовские машиностроители вышли из положения и стали устанавливать на автобус двигатель французского производства, со схожими характеристиками. В таком виде автобус выпускался до 2002 г. и за несколько лет пользовался спросом и в украинских, и в российских городах.
В 2000х гг. автобус модернизировался, в результате чего появилась новая модификация ЛАЗ-42078, отличавшаяся мотором ярославского производства, развивавшим 230 лошадей. Внешне ее можно узнать по однотонной окраске и новым окнам:
Эта модификация заменила на конвейере «классический» ЛАЗ-4207 и продержалась в производстве до 2012 г. К тому времени все большую популярность стал завоевывать междугородний транспорт из Азии, и львовская модель стала быстро терять потенциал. Однако в отдаленных регионах они продолжали курсировать между городами еще в 2010х гг. В частности, мне в Красноярске довелось прокатиться на нем в 2011 г., во время школьной экскурсии. Однако на просторах Интернета того автобуса почему-то нет.
Все же ЛАЗ-4207 – львовский автобус, сумевший родиться еще во времена СССР, но основной путь прошедший непростые времена после развала страны. Он не стал таким массовым, как его предшественник «Турист», и тем не менее остается в памяти тех, кто хотя бы раз на нем ездил.
Бывали ли такие автобусы в ваших городах? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до новых встреч!