Легендарный Ростсельмаш большой период своей истории был известен, как крупнейший производитель комбайнов. В последние годы бренд Ростсельмаш еще и тракторы - мощные, высокопроизводительные, современные агромашины. В наши непростые времена, значение отечественных производителей подобной техники возрастает как никогда.
За несколько лет удалось освоить производство нескольких моделей тракторов и расширить количество компетенций. К сегодняшнему моменту комбайнам и тракторам на общей производственной площадке стало тесно и руководство Ростсельмаш начало строительство отдельного нового тракторного завода (о чем я уже писал).
Сегодня рассмотрим одну из самых востребованных моделей - трактор Ростсельмаш 2375.
На прошедшем "Агросалоне 2022" появилась возможность внимательно изучить данную технику, которая в последние годы активно работает в сельском хозяйстве. Модель известна многим аграриям не только в России, но и в других странах.
Первое знакомство с данной техникой состоялось полтора года назад, когда удалось попасть на предприятие в Ростове-на-Дону и лично рассмотреть процесс производства. Удалось заглянуть в цеха по сборке мостов, редукторов и трансмиссии для трактора.
На "Агросалоне" с техникой удалось ознакомиться более внимательно со всех сторон и даже заглянуть в кабину. Все фотографии, естественно, собственные.
Основные особенности конструкции трактора Ростсельмаш 2375
Кабина трактора Ростсельмаш
На месте механизатора агромашины мне понравилось. Отличный обзор, благодаря максимально возможному остеклению. Забраться внутрь даже с камерой оказалось не проблема.
Небольшое и удобное рулевое колесо, с возможностью регулировки по углу наклона. Комфортное кресло с массой вариантов положения, чтобы тракторист любой комплекции нашел для себя идеальное положение. Все основные органы управления под правой рукой.
Типичного водителя легкового автомобиля может испугать такое обилие рычагов. Но в основном они для переключения режимов работы механической трансмиссии и гидравлики. Коробка передач позволяет выбрать максимально оптимальный режим работы (не забываем про полный привод 4х4).
Привычной панели приборов за рулевым колесом на торпеде нет. Здесь панели выведены правее на отдельные мониторы, чтобы не перекрывать основные точки обзора. В качестве приборной доски выступает цифровая панель, куда выводится вся необходимая информация о работе машины. Кроме основного монитора, в данной модели трактора, я заметил еще пару дополнительных.
Один из которых отвечает за систему автоуправления по сигналу GPS/ГЛОНАСС. Такой вот "автопилот" позволяет подруливать трактору автоматически, чтобы минимизировать ошибки водителя и увеличивать производительность. В этом плане трактор 2375 мало чем отличается от основных иностранных конкурентов. Мало того, трактор приспособлен именно под наши условия эксплуатации, что является огромным плюсом.
Трансмиссия трактора Ростсельмаш 2375
Тракторы РОСТСЕЛЬМАШ серии 2000 по умолчанию имеют полный привод 4х4. Мосты с внешней планетарной передачей рассчитаны не только на установку сдвоенных и даже строенных колес! Кроме прочего, мосты оборудованы принудительной блокировкой переднего и заднего дифференциалов. Подключение блокировок происходит нажатием клавиши в кабине. Механическая коробка передач 12 x 4 имеет простую и надежную конструкцию.
Чуть выше упоминал, что в свое время удалось побывать в Ростове-на-Дону. Завод по производству автоматических и механических трансмиссий, мостов и редукторов для тракторов, комбайнов и дорожно-строительной техники вызвал у меня наибольший интерес. По сути из металлической болванки делают готовые узлы и агрегаты. За процесс отвечают новейшие станки металлообработки с ЧПУ. Именно эти станки и обеспечивают максимально возможное качество и точность изготовления отдельных деталей.
Не могу не упомянуть еще об одной хорошей новости - это строительство нового завода трансмиссий Ростсельмаш, где коробки передач для тракторов будут делать практически конвейерным способом. То есть небольшой цех превратится в отдельное предприятие, что позволит существенно нарастить производство.
Сдвоенные колеса трактора
Но вернемся к нашему красавцу-трактору. Уже в базовой комплектации можно получить сдвоенные колеса размерностью 710/70 R38. Такая конструкция обеспечивает сразу несколько преимуществ. Во-первых повышенное сцепление с поверхностью. Во-вторых, 8 колес вместо 4-ех меньше травмируют почву и не уплотняют грунт, не образуя колейность.
Рама Ростсельмаш 2375
Основа конструкции высокопроизводительного трактора, это мощная сочлененная рама. Решение использовать шарнирное сочленение двух полурам позволяет обеспечить минимально возможный радиус разворота. По сути, громадный трактор имеет радиус разворота, как у среднего размера легкового автомобиля.
Две половинки рамы соединяются в 9 точках, что позволяет не только поворачивать рамы на угол в 42 градуса, но и переламываться в поперечной плоскости на 30 градусов. Такая конструкция позволяет следовать даже очень неровному рельефу почвы.
Двигатель Ростсельмаш 2375
Высокую производительность трактора обеспечивает турбодизельный двигатель объемом 11 литров и номинальной мощностью 380 л.с. Силовой агрегат можно встретить на различных грузовиках, агро и строительной технике ведущих мировых производителей. Для российских условий зимней эксплуатации турбодизель полностью адаптирован. О двигателе для данного трактора удалось узнать следующую информацию. С весны 2023 года под капотом трактора появится еще более мощный турбодизель развивающий 430 лошадей. Об этом расскажу в следующий раз.
Гидравлика Ростсельмаш 2375
Еще одним важным элементом трактора подобного класса является наличие высокопроизводительной гидравлической системы. В базе установлена система производительностью 170 литров в минуту, что позволяет подключать практически любое навесное оборудование и прицепные агрегаты.
По желанию заказчика может быть установлена трехточечное заднее навесное устройство с функцией поддержания постоянной глубины работы прицепного оборудования. Для некоторых операций с прицепным оборудованием очень полезная опция.
Когда появится новый тракторный завод?
Этот вопрос волнует многих. И я знаю ответ! Скорее всего, уже в четвертом квартале 2023 года в Ростове-на-Дону появится новый тракторный завод, который позволит существенно расширить модельный ряд техники Ростсельмаш.
Кроме строительства производственных площадей, монтажа необходимого оборудования, сейчас предприятие ведет серьезную работу по привлечению более широкого круга поставщиков отечественных комплектующих.
Кстати, на новом тракторном заводе будут производить еще и дорожно-строительную технику Ростсельмаш.
#ростсельмаш #трактор #сельскоехозяйство #обзор #техника #сделановроссии
