После оглашения официальной цены на самый дешевый кроссовер Москвич-3, оптимизм вокруг проекта поубавился. Многие автомобильные эксперты и обычные автолюбители теперь считают, что проект скорее обречен на провал, нежели на успех.
Напомню, что продаваться машина будет минимум за 1 970 000 рублей. Это базовая комплектация с механикой и без различных опций, вроде панорамной крыши.
Если говорить о конкретных личностях, которые начали критиковать Москвич-3, то можно назвать главу «Автостата» Сергея Целикова, к примеру. По его словам, за те же деньги можно купить куда более интересные автомобили.
Скажем, Haval Jolion или Chery Tiggo 4 Pro. Со скидками от официальных дилеров они в базе выйдут даже дешевле — от 1,7-1,8 миллионов рублей.
Топ-3 причины, почему у Москвича очень мало шансов хоть как-то пошуметь на российском рынке:
● Соотношение цены и продукта за эти деньги. Дело не просто в сумме. JAC JS4, который перевоплотился в Москвич-3, продаётся почти за 2 миллиону рублей. Проблема в том, что в нём почти нет ничего интересного, чтобы эту сумму оправдать.
Я специально опросил большинство знакомых, чтобы выяснить, чтобы они выбрали за одни и те же деньги: Haval Jolion, Москвич-3 или Chery Tiggo 4 Pro.
Почти все проголосовали за Jolion, некоторые за Tiggo 4 Pro. Желающих взять Москвич-3 не нашлось. Почему?
Потому что он более скучный (на мой взгляд), с немного устаревшим и простоватым интерьером. Его адекватная цена, как мне кажется, в районе 1,5-1,6 миллиона рублей, не больше.
К слову, в Китае эта модель тоже популярности не снискала.
● Нет полного привода. Опять же, если сравнивать с конкурентами, то одноклассник от Haval может дать 4х4, пусть и за доплату. А у Москвича-3 такой возможности нет. Его многие сравнивают с Hyundai Creta.
Но кореец на пике популярности стоил заметно дешевле. Кроме того, у него полный привод тоже был, пусть и снова за дополнительные деньги.
● Разочарование жителей регионов. Еще одна причина возможной неудачи Москвича-3 в том, что самим москвичам то он не особо нужен. С воодушевлением новость о возвращении «Москвича» восприняли жители регионов.
Они надеялись, что получат относительно народный автомобиль. Может и не по цене Гранты, но хотя бы Весты.
А машины за 2 миллиона при зарплате в 30-50 тысяч рублей их совсем не интересуют. Таких полно, но что на них смотреть? Только душу травить. Поэтому новенький Москвич-3 вызвал только отторжение и разочарование после оглашение ценника на него.
А как вы считаете, друзья, что ждёт «Москвича»?
Советую посмотреть:
В РФ теперь можно купить Sandero третьего поколения. Сколько за него хотят?
В Россию приехал даже по китайским меркам дешевый кроссовер за 512 000 рублей
В Россию официально пришли «Танки». Это рамные внедорожники с честным полным приводом
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.