Коммерсанты, как и вода, везде найдут лазейку. Официально новые автомобили Renault в Россию больше не поставляются. И не производятся здесь, соответственно. Но купить их можно.
Каким образом?
Заказать у дилера и всё. Например, как выяснила «Российская газета», автосалоны готовы привезти на заказ Renault Sandero третьего поколения, который сейчас уже должен был продаваться в России, но вмешалась политика.
Правда, вместо Renault Sandero вы получите Dacia Sandero, но суть не меняется. Правда, лично меня смущает момент с русификацией. Перепрошивка «магнитолы» и бортового компьютера на русский язык прилагается?
Просто об этом история умалчивает.
Что представляет собой третий Sandero?
Как и раньше, это компактный хэтчбек. Его внешность вы можете рассмотреть на рендерах. В жизни выглядит точно так же. Разумеется, машинка стала гораздо более современной и симпатичной.
Габариты изменились не сильно. В длину 4088 мм, ширина 1848 мм, высота 1499 мм. Колёсная база 2604 мм.
Объём багажника составляет 410 литров. Когда я изучал характеристики модели, то глаза сами собой зацепились за снаряжённую массу.
Всего лишь 1014 кг. То есть, на 60 кг легче даже Лады Гранты. Как же тогда обстоят дела с безопасностью у третьего «Сандеро»? На европейских тестах автомобиль заработал всего лишь 2 звезды из 5-ти возможных.
Но расстраиваться не стоит. В лобовом ударе машина набрала 12 баллов из 16-ти. Больше всего придирок у комиссии было к отсутствию многих систем активной безопасности.
Если бы их было больше, то Sandero мог претендовать и на все четыре звезды. Сам кузов у него крепкий. Даже несмотря на такую скромную массу.
Второй сюрприз ожидает нас под капотом. Там в любой комплектации установлен всего лишь литровый мотор. Да, вы не ослышались. Мотор объёмом 1,0 литр, который работает с механикой или вариатором.
Мощность «гуляет» от 65 до 100 лошадиных сил. Понятное дело, что только в самом слабом варианте не турбины. Модификации с отдачей в 90 или 100 лошадок ею оснащены.
Как видите, не одни только китайцы сходят с ума по крохотным моторчикам с турбинкой и вариатором.
Сколько стоит?
Дилеры обещают привоз на заказ за 1,5 миллиона рублей. Это уже с таможней и другими расходами, как я понял.
В Европе Dacia Sandero стоит минимум 13 900 евро (в Румынии, по крайней мере). То есть, 1 065 296 рублей по сегодняшнему курсу. Не такая уж огромная разница, какая могла бы быть.
А вы бы взяли себе новый Sandero, товарищи? Кстати, он ещё с заводским ГБО выпускается.
Советую посмотреть:
В Россию приехал даже по китайским меркам дешевый кроссовер за 512 000 рублей
В Россию официально пришли «Танки». Это рамные внедорожники с честным полным приводом
Стала известна цена нового кроссовера Москвич-3. Он оказался дороже китайского оригинала
Если было интересно, предлагаю подписаться на канал. Самые свежие новости, заметки о редких моделях и шпионские фотографии. Лучшее из мира нашего автопрома.
