Ну вот и мы, канал "Промышленный турист", "докатились", "доскакались" и "допрыгались".... До отечественного автопрома. Да, да! В парке канала прибыло! Встречаем: Нива "Легенд" 2021 года рождения.
Предвидя вопросы. "Что с Паджеро Спортом?" и "Почему Нива?"
Отвечаем. С Паджеро - всё хорошо. Исправен и полон дизельных лошадиных сил. Но...
Очень часто до локаций съёмок и репортажей приходится добираться как по дорогам, так и вне их. В разных глухих местах нашей необъятной. А там и топливо может оказаться "не очень...", и от прочих поломок никто не застрахован. И если раньше поломка была некоей тратой денежных средств на работы и запчасти, то сейчас, с запчастями не очень. Если и есть, то приходится ждать. А время, как известно - деньги.
Нива же... И запчасти везде найдутся, и бензин палёный проморгает лампочкой "чек", да и починить в поле до состояния "доедет до сервиса" - вполне себе допускается.
Опять же... Взгляните на фото. Там, откуда выехала Нива, своим, кстати ходом, Паджеро оставил бы бампер. Которых или нет в наличии, или надо ждать... Нивский же бампер - металлический, и трудноотрываемый.
Как итог: При всех минусах "Нивы" есть у неё и большие плюсы: это кондовость, дешевизна и не прихотливость. В худшем варианте можно без проблем и особых трат купить другую "Ниву".
Возможно, когда нибудь, "Ниву" в нашем парке и заменит что нибудь, типа китайского автомобиля. Значительно более комфортный и современный. Какой нибудь Haval или Tank.
Есть у этих марок интересные предложения. Но, только тогда когда хотя бы у дилеров будут все запчасти в наличии или с минимальным сроком ожидания. Тогда, когда китайские авто станут стоить хотя бы не больше, чем наш Паджеро Спорт на момент покупки. А пока... Пока нам и "Нивы" хватит для наших нужд.
Ну и самое интересное: "Нива".... Уже больше 40ка лет на конвейере. Она наша, родная, советская...