Российская группа "Соллерс" закрыла сделку по выкупу доли Mazda в совместном предприятии с японским автопроизводителем, расположенном во Владивостоке. В преддверии этого юридического шага в ноябре СП было переименовано из ООО "Мазда Соллерс Мануфэкчуринг Рус" в ООО "Автомобильные индустриальные технологии" (АИТ).
Еще в октябре Mazda сообщила, что сделка будет совершена за символическую стоимость в 1 евро и предполагает опцион на выкуп доли в СП в течение следующих трёх лет. Убыток в связи со сделкой тогда Mazda оценила в 12 млрд иен - чуть более $82 млн.
Японский концерн также сообщал, что после прекращения поставок автозапчастей на российский завод в марте и приостановки деятельности СП в конце апреля продолжал переговоры с российской группой "Соллерс", но не увидел возможностей для продолжения бизнеса в России.
СП "Соллерса" и Mazda выпускало автомобили с 2012 года во Владивостоке. До весны там производились кроссоверы Mazda CX-9 и Mazda CX-5, седан Mazda 6. За 2021 год завод произвел около 29 тыс. машин.
В свою очередь, в «Соллерс» заявили, что компания уже разработала план перезапуска завода во Владивостоке под производство автомобилей других брендов. Так, во втором квартале 2023 года на предприятии будет налажен выпуск кроссоверов среднего ценового сегмента, с высокой вероятностью китайских автопроизводителей.
Других претендентов на организацию выпуска автомобилей в РФ не наблюдается. Автомобили какого бренда встанут на конвейер во Владивостоке? Может это будет близкородственный к Mazda бренд Haima, или Changan, у которой с Mazda есть СП в Китае – неизвестно. Также как выяснилось из «утечек» еще в июле во Владивостоке побывала делегация компании Geely. В число интересантов записали и Chery.
Уважаемые читатели! Как на ваш взгляд, переход СП с Маздой в руки российской группы "Соллерс" повлияет на развитие дальневосточного автопрома? Пишите в комментариях
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz