Найти в Дзене

Стоимость, причины и последствия внеплановых простоев

В конце 2017 года компания Vanson Bourne по заданию ServiceMax провела исследование и выпустила отчет "After the Fall: The Costs, Causes & Consequences of Unplanned Downtime", посвященный проблеме внеплановых простоев оборудования. Отчет уже старый, но на него продолжают ссылаться в публикациях.
Были опрошены 450 специалистов полевых сервисных служб, а также лиц, принимающих решения в области ИТ. Опрос проводился в семи странах в разных регионах мира (Великобритания, Франция, Германия, США, Турция, Саудовская Аравия, ОАЭ) и во многих отраслях, включая производство, медицину, нефтегаз, энергетику и ЖКХ, транспорт и другие. Исследование показало, что предприятия по-прежнему больше всего страдают от внеплановых простоев.
Основные последствия внеплановых остановок: 46% не могли предоставлять услуги клиентам, 37% потеряли производственное время на критически важных активах. Несмотря на такие серьезные последствия, зафиксированы пробелы в осведомленности респондентов, имеющие непосредствен

В конце 2017 года компания Vanson Bourne по заданию ServiceMax провела исследование и выпустила отчет "After the Fall: The Costs, Causes & Consequences of Unplanned Downtime", посвященный проблеме внеплановых простоев оборудования. Отчет уже старый, но на него продолжают ссылаться в публикациях.

Были опрошены 450 специалистов полевых сервисных служб, а также лиц, принимающих решения в области ИТ. Опрос проводился в семи странах в разных регионах мира (Великобритания, Франция, Германия, США, Турция, Саудовская Аравия, ОАЭ) и во многих отраслях, включая производство, медицину, нефтегаз, энергетику и ЖКХ, транспорт и другие. Исследование показало, что предприятия по-прежнему больше всего страдают от внеплановых простоев.

Основные последствия внеплановых остановок: 46% не могли предоставлять услуги клиентам, 37% потеряли производственное время на критически важных активах.

Несмотря на такие серьезные последствия, зафиксированы пробелы в осведомленности респондентов, имеющие непосредственное отношение к причинам простоев:

  • 75% не знают, когда активы подлежат замене,
  • 71% не знают, когда запланировано техническое обслуживание активов,
  • 69% не знают, когда активы должны быть модернизированы.

Только от 10 до 15% респондентов считают, что у них прекрасно обстоят дела со способностью устранять проблемы с активами, с освоением современных цифровых технологий, своевременным реагированием на проблемы с активами, предупреждением простоев в целом, проактивным предупреждением проблем с активами.

С другими результатами исследования можно ознакомиться в отчете, доступном для скачивания
по ссылке.