Управление активами-ТОиР/EAM/RCM

Компания Assetivity выпустила серию статей, посвященную обеспечению ценности управления активами. Вышла последняя статья, в которой кратко сформулированы следующие основные тезисы всей этой серии: Основной тезис этой последней статьи состоит в том, что изменение корпоративной культуры (и, следовательно, получение реальной выгоды от управления активами) — это не шестимесячный проект, и даже не двенадцатимесячный проект. В большинстве организаций значимые культурные изменения занимают как минимум от трех до пяти лет...

За последние два десятилетия предприятия инвестировали миллиарды в цифровую трансформацию. Однако, несмотря на это, многие организации по-прежнему сталкиваются со знакомыми проблемами, включая повторяющиеся отказы оборудования, несоблюдение графика работ, потери при запуске и остановке производства, чрезмерное ожидание материалов, непоследовательное выполнение стандартных рабочих процедур и потерю важных знаний по мере выхода на пенсию опытных сотрудников. Организации задаются вопросом, правильно...

В течение многих лет история промышленного обслуживания с использованием интернета вещей IoT была сформулирована вокруг прогноза: установить датчики, контролировать вибрацию, температуру и другие параметры, обнаруживать аномалии, прогнозировать момент отказа и вмешиваться до остановки производства. Эта логика остается в силе, но она не полностью устраняет человеческий фактор, который теперь становится более видимым. Знание того, что наступает отказ, является лишь частью проблемы; знание того, как диагностировать и устранить его, становится столь же критическим...

По ссылке пример того, как у нас (в данном случае в Белоруссии) проводится анализ причин несчастных случаев (НС) на производстве, в частности при проведении технического обслуживания и ремонта. Типовая формулировка по итогам расследования: причиной данного несчастного случая стало нарушение потерпевшим требований инструкции по охране труда. В России расследование НС регламентировано «Положением об особенностях расследования несчастных случаев на производстве в отдельных отраслях и организациях, форм...

Специалисты по управлению автопарками часто оказываются перегружены данными. Современные системы управления автопарком могут генерировать сотни отчетов, охватывающих использование транспортных средств, расход топлива, затраты на техническое обслуживание, время простоя, инциденты, выбросы и поведение водителей. Если бы вы могли сообщить своему руководству только три показателя, то следующие три коэффициента дали бы удивительно точную картину состояния вашего автопарка: 1. Коэффициент обновления: Достаточно...