Привет всем, мои уважаемые читатели. Россияне уже давно полюбили корейские автомобили. Причин для этого – большое количество. Но пожалуй, стоит выделить основные из них. Так, например, модели из Южной Кореи по своей цене всегда были доступней, нежели японские и уж, тем более, европейские оппоненты. Кроме того, в актив таких машин можно записать и богатое оснащение, что вкупе с неплохим дизайном и сделало их привлекательными для покупки. Между тем, надежность корейских автомобилей – это тема неоднозначная, особенно, если речь идет об экземплярах, которые не производятся полтора десятка лет, например. Но в данной публикации я решил представить вашему вниманию, именно, надежных «корейцев», которые оцениваются в разумные деньги на вторичном рынке и вы их увидите ниже.
Но перед этим, хотелось бы выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам – за то, что вы поддерживаете все начинания на канале, за счет чего он и развивается успешно. При этом я не буду забывать о случайных читателях. Их, также, насчитывается немало, если судить по статистическим данным. Поэтому посоветую им не стесняться себя обозначать – ставьте лайк статье, если считаете ее полезной или она вам понравилась. Кроме того, подписывайтесь на сам канал – это позволит видеть вам свежие его материалы в верхней части ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете в центре актуальных событий. Ну а, мы начинаем.
Hyundai Santa Fe II
Данная модель относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов, но при этом интересен тот факт, что она значительно крупней многих своих оппонентов. Кроме того, нужно указать и на тот факт, что второе поколение Санта Фе может иметь три посадочных ряда кресел в салоне и это может заинтересовать людей семейных.
Наверняка, заинтересует их и то, что на ходу корейский кроссовер демонстрирует высокую плавность хода. Да и звукоизоляцию плохой никак не назовешь.
Что же касается комплектаций, то они вполне богатые. Например, в них входят раздельный климат-контроль, заводской и линзованный ксенон в головной оптике, круиз-контроль, кожаная обивка сидений, электрические регулировки передних кресел, люк и так далее.
Но давайте, более подробно разберем тему надежности и мне бы хотелось обратить внимание на мотор – лучшим выбором будет бензиновый 2,7 литра. Это проверенный временем агрегат, который на больших пробегах требует повышенного внимания лишь к вихревой заслонке выпускного коллектора, а также к ГРМ. Во всем остальном, он весьма и весьма неплох.
Нельзя ничего плохого сказать и про автоматическую трансмиссию, которой движок оснащается. Да, она имеет некоторую склонность к перегреву. Тем не менее, при аккуратном вождении и качественном обслуживании доставляет минимальное количество проблем.
Таким образом, вполне, можно рассматривать возрастной Санта Фе в качестве покупки на вторичке.
SsangYong Kyron
От кроссовера переходим к классическому рамному внедорожнику. Да, возможно, СсангЙонг Кайрон никогда не мог похвастаться высокими объемами продаж. Тем не менее, он обладает значительными возможностями в условиях бездорожья – за счет рамного кузова, заднего неразрезного моста, понижающей передачи и блокировки заднего дифференциала.
Кроме того, в списке иных достоинств модели можно выделить просторный пятиместный салон, неплохую мягкость хода при езде по крупным выбоинам, неплохое качество исполнения. И последнее напрямую связано с надежностью.
В этом плане мой выбор – бензиновый мотор 2,3 литра, который сочетается с механической коробкой. Да, особой динамики он не дарует, но вполне долговечный, хотя его слабыми местами являются система зажигания и впрыска топлива, датчики.
У механической трансмиссии есть вопросы к синхронизаторам. Но то же сцепление при аккуратной эксплуатации может служить сотнями тысяч километров.
Как итог – достаточно неплохой и неприхотливый внедорожник за разумные деньги.
А вам нравятся такие автомобили из Кореи? Свое мнение пишите в комментариях.