Новый Enyaq iV vRS является последним дополнением в линейке электрических внедорожников Skoda и поставляется с 295-сильным двойным двигателем, немного иным шасси и косметическими изменениями.
Новая модель следует по следам Enyaq Coupe iV vRS и использует ту же батарею емкостью 82 кВт/ч, что и ее собрат, обеспечивая двухмоторную систему полного привода мощностью 295 л.с. и крутящим моментом 460 Нм. Эти показатели, а также время разгона до сотни, равное 6,5 секундам, идентичны показателям купе.
Запас хода — 517 километров, «quick charge» (источник 135 кВт) до 80% за 35 минут.
Информационно-развлекательная система vRS сосредоточена вокруг 13-дюймового центрального сенсорного экрана, который работает с 5,3-дюймовой цифровой приборной панелью за рулевым колесом. Эта система знакома по Enyaq iV, а программное обеспечение имеет возможность обновления по воздуху для улучшения функциональности с течением времени. Все версии оснащаются беспроводной зарядной панелью и навигацией, а перед поездкой клиенты могут предварительно подготовить автомобиль с помощью приложения для смартфона MySKODA.
Для достижения динамики, подобающей значку vRS, спортивная подвеска обеспечивает снижение высоты хода на 15 мм спереди и на 10 мм сзади. В стандартной комплектации автомобиль комплектуется 20-дюймовыми колесами, но так же можно установить и 21-дюймовые — в качестве дополнительной опции.
Водитель может выбрать один из режимов движения Eco, Normal и Sport, а опциональные адаптивные амортизаторы Dynamic Chassis Control обеспечивают дополнительную настройку Comfort. Есть также режим Traction, предназначенный для максимального сцепления со скользкой поверхностью на скорости до 19 километров в час.
Skoda предлагает Enyaq iV vRS с двумя вариантами отделки. Модель Advanced включает в себя дисплей, обогрев передних и задних сидений, обогреваемое ветровое стекло и стереосистему Canton. Комплектация Maxx добавляет электропривод передних сидений, массажное сиденье водителя, 360-градусную камеру и систему помощи при парковке, а также вышеупомянутую систему Dynamic Chassis Control.
За дополнительную плату можно заказать панорамный люк, фаркоп и бортовой тепловой насос.
Подписывайтесь на канал «Кардан Баланс», чтобы быть в курсе всех самых свежих автомобильных новостей. Мы пишем только о важном для автомобилистов. Конечно не забываем и про карданы.
