Думаю, что каждый слышал о таком совете, как включение дальнего света фар на несколько секунд перед запуском двигателя в мороз. В одно время эти советы активно пропагандировались в различного рода печатных изданиях и телевизионных передачах, причём, довольно авторитетных. Чем это было аргументировано?
А тем, что при включении дальнего света подаётся нагрузка на аккумуляторную батарею. Это, якобы, позволяет подогреть электролит в банках, взбодрить аккумулятор и облегчить пуск двигателя при минусовой температуре. Но есть ли толк от подобных манипуляций?
В своё время приходилось немало помучиться с пуском двигателя в мороз, когда батарея была уже не первой свежести, и было перепробовано много различных способов, чтобы хоть как-то облегчить запуск мотора, в том числе и этот так называемый "совет бывалых" с прогревом электролита АКБ, и могу сказать, что исходя из моей практики, АКБ таким образом взбодрить не получается, а только с точностью до наоборот - её окончательно "посадить"!
Согласитесь, если ваш аккумулятор в полном порядке, хорошо держит заряд, не просаживается под нагрузкой, то ему совершенно ни к чему никакие подготовительные меры и танцы с бубном, как говорится. Он итак запустит двигатель без каких-либо проблем в любой мороз (ну или почти любой :-) )
А если же наоборот, батарея уже на краю своего жизненного пути, то любые манипуляция с подачей нагрузки лишь окончательно её "посадят". Если вы знаете, что у вас проблемная АКБ и при низкой температуре она может подвести, то лучше наоборот отключить все возможные потребители энергии: габаритные огни, магнитолу, отопитель и т.д., и постараться запустить двигатель без промедления, пока в аккумуляторе ещё есть жизнь...
Ну а лучший способ избежать всей этой суеты, вовремя заменить старый аккумулятор на новый, или же обслужить старый, если это ему ещё хоть как-то поможет.
А как вы считаете, нужно ли включать свет перед запуском или это только во вред аккумулятору? Обязательно поставьте лайк под этой статьей и напишите свой комментарий.