Современный автомобиль с бензиновым двигателем внутреннего сгорания невозможно представить без каталитического нейтрализатора. Этот узел появился в конструкции транспортных средств с введением экологического стандарта "Евро-2", постоянно видоизменяется и дорабатывается. Вышедший из строя катализатор приносит немало проблем, поэтому автовладельцы вынуждены устранять неисправность. Одним из самых популярных способов стало удаление узла из выхлопной системы.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Конструкция современного катализатора представляет собой блок керамических сот, на поверхность которых нанесены редкие металлы. Выхлопные газы, проходя через узел, вступают в химическую реакцию и распадаются на менее вредные для окружающей среды. Использование редких металлов обуславливает высокую стоимость катализатора.
Узел неизбежно изнашивается при эксплуатации автомобиля. Срок службы катализатора зависит от изначального качества, условий использования и целого ряда других факторов. О критическом износе конструкции свидетельствует появление сигнала "Check Engine" на приборной панели и значительное падение мощности. Устранить неисправность можно несколькими способами.
Высокой популярностью стала пользоваться процедура удаления катализатора. Она предусматривает демонтаж изношенного узла из выхлопной системы. Система "глушится" путём прошивки блока управления двигателя или установкой обманки – мини-катализатора вокруг датчика кислорода. Во избежание преждевременного разрушения выпуска монтируется пламегаситель.
При этом, многие СТО предлагают услугу по бесплатному удалению каталитического нейтрализатора. Может показаться, что процедура, которая занимает несколько часов и требует затрат на комплектующие, не бывает безвозмездной. Конечно же, сервисы не преисполнены альтруистическими целями, поэтому тоже зарабатывают внушительные суммы.
Бесплатное удаление катализатора всегда производится при условии, что клиент не будет забирать старую запчасть с собой. Даже изношенный узел имеет высокую цену в специализированных пунктах приёма металлов. За счёт сдачи старого катализатора организация полностью покрывает расходы на его удаление. Как правило, эта "акция" распространяется только на те автомобили, где узел имеет высокую ценность. Для других машин сервис может предложить скидку.
Предложение кажется выгодным, но перед удалением катализатора автовладельцу стоит взвесить все факторы. Конструкция не только снижает объём вредных выбросов, но и нейтрализует неприятный запах выхлопных газов. Кроме того, на некоторых двигателях после удаления катализатора появляется повышенный расход моторного масла. Пройти техосмотр по всем правилам без нейтрализатора тоже не получится, поэтому перед его удалением нужно основательно подумать.
