Летом текущего года на российском сайте BMW обновился раздел ConnectedDrive Store, в котором предлагалось оформить подписку на всевозможные услуги и опции для новых автомобилей. Подогрев руля, например, стоил от 950 рублей в месяц, подогрев передних кресел — от 1600, продвинутый ассистент вождения — не меньше 3500. При этом функции можно разблокировать навсегда: за тот же подогрев руля в таком случае пришлось бы заплатить почти 21 000 рублей. А прямо сейчас в списке товаров интернет-магазина есть «Адаптивная подвеска M» за 46 000, «Дистанционный запуск двигателя» за 57 500 и так называемая IconicSounds Sport за 16 100, позволяющая «передавать характерный звук двигателя вашего BMW прямо в салон автомобиля»…
Не буду отрицать, что мне такой подход кажется странным. Мягко говоря. И, как выяснилось, не только мне: чуть больше месяца назад во всемирно известном издании Top Gear появилась крайне забавная статья на эту тему под названием «Раз уж вы должны подписываться на использование подогрева сидений, почему бы не сделать так же с тормозами?», которой я просто обязан с вами поделиться. По-моему, это шедевр 😅 Читайте и делитесь мыслями в комментариях ↓
Доброе утро, Саймон! Это Джейн из отдела Премиальных подписок. Как ваши дела?
Тоже очень хорошо, спасибо! Прошло три года с момента покупки машины. Так что я просто звоню, чтобы уточнить. Хотите ли вы, чтобы ваши тормоза продолжали работать со следующего месяца?
Хотите? Это замечательная новость! В таком случае я активирую вам постоянную подписку на нашу услугу Brake Functionality (Функциональность тормозов). Это 20 фунтов в месяц. Вы также можете вносить оплату ежегодно и сэкономить целых…
Нет-нет, успокойтесь, Саймон! Уверяю вас, с вашими тормозами всё в порядке! Они будут продолжать работать как следует. В ближайшие две недели. После которых, если так пойдёт и дальше, перестанут.
Не говорите глупостей, Саймон! Мы не собираемся приходить и физически снимать тормоза с вашей машины. Мы не сумасшедшие! Просто со следующего месяца ваши полностью функциональные и безопасные тормоза перестанут управляться педалью тормоза. В этом и заключается прелесть этих современных беспроводных систем, Саймон.
Невероятно опасно, говорите? Ну, зависит от того, что вы планируете делать со своей машиной. Мы в команде Премиальных подписок понимаем, что все клиенты разные, и вовсе не хотим, чтобы вы платили за функции, которыми никогда не воспользуетесь! Если вы живёте, скажем, в Сахаре, нет смысла раскошеливаться на подогрев сидений. А если вы планируете использовать свой автомобиль, например, в качестве декоративного вольера для черепашек, то зачем вам работающая педаль тормоза?
Вы полагали, что тормоза будут работать на протяжении всего срока службы автомобиля? Это очаровательно старомодный взгляд, Саймон. Вы всё ещё покупаете свою музыку на кассетах в местных магазинах? Или у вас есть аккаунт Spotify? Есть? А как вам кажется, если вы перестанете оплачивать подписку Spotify, они продолжат бесплатно предоставлять вам доступ ко всей этой музыке без рекламы? Саймон, вы можете сколько угодно говорить, что «эти вещи ни в коем случае нельзя сравнивать», но уверяю вас — об этом прямо написано в вашем контракте. Страница 237.
Вы не задавались вопросом, почему ваша машина была такой дешёвой? Подумайте об этом так: мы помогаем распределить финансовое бремя владения транспортным средством. Если 20 фунтов в месяц звучит дороговато, могу я предложить вам наш пакет Basic Braking Function (Базовая функция торможения)? Всего за 9 фунтов в месяц мы заставим ваш передний левый тормоз работать с 8 вечера до 5 утра. Как вам такое?
Вы выбираете полный пакет Executive Braking Function (Премиальная функция торможения)? Да, «скрепя сердце», я приму это во внимание. Отличный выбор, я немедленно обработаю ваш запрос. И раз уж вы на линии, Саймон. Планируете ли вы продолжать пользоваться своим рулём?