С 25 ноября у пассажиров, которые направляются из Барселоны в Мадрид, будет возможность выбрать одного из 4 операторов высокоскоростных поездов – это Renfe и ее дочерняя компания Avlo, Ouigo и Iryo.
На других маршрутах, например, из Мадрида в Севилью, по-прежнему сохранится монополия железнодорожного оператора Renfe.
Как отмечается, у каждого нового оператора, которые появляются на испанском рынке, имеются собственная стратегия и целевые рынки. Напомним, возможность прийти на рынок новые перевозчики получили после того, как в декабре 2020 года произошла либерализация сектора.
При этом стоит уточнить, что в результате на маршрутах высокоскоростных поездов AVE был зафиксирован серьезный дисбаланс. Так, если некоторые перевозчики стали увеличивать частоту, то на других маршрутах по-прежнему единственным оператором остается Renfe.
Соответственно, это сказывается на стоимости билетов. Если у Renfe нет конкурентов, стоимость сразу повышается на 7%. А вот там, где у перевозчика они появляются, цены падают. Например, на маршруте Барселона-Мадрид конкуренцию Renfe составляет Ouigo. В результате стоимость услуг всего за 1 год упала вдвое.
Стоит отметить, что с октября текущего года высокоскоростные поезда Ouigo также стали курсировать по маршруту Мадрид-Валенсия. А в следующем году все операторы намерены попасть на маршрут Мадрид-Севилья – именно он пользуется наибольшим спросом среди пассажиров, которые выбирают высокоскоростные поезда.
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!
