ПРОВЕРЬ эти 5 пунктов в машине, чтобы не замерзнуть зимой

Схема системы отопления автомобиля

1. Радиатор отопителя

Внутри автомобильной системы отопления встроен радиатор отопителя. Сердцевина отопителя представляет собой небольшой теплообменник, который подключен к системе охлаждения двигателя.

Радиатор отопителя автомобиля (ПТИМАШ)

2. Водяной насос

Система охлаждения двигателя заполнена охлаждающей жидкостью, которая циркулирует между двигателем и основным радиатором автомобиля. Часть, называемая водяным насосом(см.фото), создает поток охлаждающей жидкости в системе. Клапан термостата блокирует циркуляцию через основной радиатор при холодном двигателе- он открывается, когда двигатель достигает заданной температуры.

Водяной насос (помпа)

3. Патрубки

По мере прогрева двигателя по патрубкам(см.фото) через радиатор отопителя начинает течь горячая охлаждающая жидкость. Воздух из дефлекторов в салон дует горячий.

Патрубки системы отопителя (ПТИМАШ)

4. Охлаждающая жидкость

Если воздух, дующий из дефлекторов, недостаточно горячий, в первую очередь нужно проверить уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке.

В норме уровень охлаждающей жидкости должен быть между отметками Min и Max на расширительном бачке охлаждающей жидкости.

Если он низкий, необходимо долить охлаждающую жидкость и проверить систему охлаждения на наличие возможных утечек.
Если вы хотите долить охлаждающую жидкость самостоятельно, не открывайте крышку системы охлаждения при полностью прогретом двигателе, так как охлаждающая жидкость очень горячая и может выплеснуться под давлением. Ознакомьтесь с мерами предосторожности и инструкциями о том, как это сделать, в руководстве пользователя.
Также необходимо измерить плотность охлаждающей жидкости.

Расширительный бачок системы охлаждения

5. Салонный фильтр

Если нет потока воздуха из дефлекторов даже при полной частоте вращения электровентилятора, необходимо проверить салонный фильтр. Грязный салонный фильтр может ограничить поток воздуха в системе отопления. Обычно, когда температура установлена на «Горячий», а двигатель полностью прогрет и работает, воздух из дефлекторов должен быть очень теплым независимо от скорости автомобиля.

Салонный фильтр ПТИМАШ

Если воздух из вентиляционных отверстий горячий во время движения, но становится холодным при остановке автомобиля, подозревайте отсутствие потока охлаждающей жидкости через радиатор отопителя или воздух, попавший в систему охлаждения двигателя.

Выбирайте только качественные компоненты для вашего автомобиля.

С заботой, команда ПТИМАШ.