Даже столь простая процедура, как установка свечей зажигания, имеет свои особенности. Многие водители знают, что рекомендуется затягивать изделия с усилием в пределах установленных допусков при помощи динамометрического ключа. Не так давно я узнал ещё об одной интересной хитрости, которая нашла обоснование в технической литературе. О ней мы поговорим более подробно в этом материале.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Наиболее распространённым типом свечей зажигания стали одноэлектродные. Для каждой модели производитель устанавливает регламент усилия, при котором изделия должны закручиваться. Диапазон достаточно широкий и позволяет располагать свечи внутри цилиндров по-разному. Как ни странно, их ориентирование играет определённую роль в работе двигателя внутреннего сгорания.
О правильном расположении свечей зажигания несколько десятилетий назад написал Валентин Григорьев, взявший псевдоним Росс Твег. Автор опубликовал немало книг о ремонте, обслуживании и принципе работы различных узлов транспортных средств, а его репутация не вызывает сомнений. Кроме того, тему ориентирования свечей зажигания затрагивают крупнейшие производители комплектующих, например, NGK.
Возьмём два положения свечей зажигания в цилиндрах двигателя, как это показано на рисунке.
Автор утверждает, что при сравнении двух аналогичных двигателей с разным ориентированием свечей была обнаружена разница. Когда боковой электрод находится в положении, как на рисунке слева, нагар тёмного цвета покрывает все стенки камеры сгорания. При расположении электрода, как на рисунке справа, отложения образуются только по краю днища поршня.
Валентин Григорьев считает, что положение свечи зажигания, как на рисунке справа, более благоприятно сказывается на стабильности работы двигателя, мощности и экономичности.
Для ориентирования электрода достаточно пометить краской его местоположение на верхней части корпуса и далее на свечном ключе. Проще всего выполнить эту задачу на новых свечах, но важно не нарушать допустимый диапазон усилия затяжки.
Ориентирование свечей зажигания получило широкое распространение в автомобильном спорте, где на счету каждый нюанс. Однако, и на малолитражке никто не запрещает выполнить данную процедуру, ведь хуже от неё точно не будет.