Всех приветствую, мои уважаемые читатели. Вновь, я хотел бы поднять тему кроссоверов в России. Я уделяю им сейчас достаточно много внимания, но вас это не должно удивлять, ибо такие машины уже давно стали востребованным и желанными в нашей стране. Они привлекают своих потенциальных покупателей за счет повышенного уровня проходимости, практичного салона с возможностью трансформации, а также за счет неплохого ездового комфорта, оптимального уровня оснащения. Правда, на сегодняшний момент, нужно отметить, что кроссоверы оцениваются в не слишком малые суммы. И даже, модели с компактными габаритами, легко, могут стоить от 2,5 миллионов рублей. Но как ни странно, мне удалось найти машину, которая сильно дешевле данной ценовой категории и купить ее можно уже до 2,2 миллионов рублей. И далее, мне бы хотелось такой авто представить вашему вниманию.
Но перед этим, выражу я особую благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за то, что вы поддерживаете меня и все мои начинания на канале. При этом я не буду забывать и о случайных читателях. Их, согласно статистическим данным, насчитывается немало. Поэтому буду я им советовать не стесняться – ставьте палец вверх этой статье, если вам она понравилась. Также, подписывайтесь и на канал, если вы до сих пор еще этого не сделали. Подписка подарит вам возможность видеть свежие его материалы в верхней части ленты ваших рекомендаций. Таким образом, вы всегда будет находиться в центре актуальных событий.
А теперь, переходим и к самой модели. Речь пойдет о Chevrolet Tracker. Автомобиль относится к сегменту городских кроссоверов и некоторыми дилерами уже сейчас, предлагается для покупки по цене от 1,7 до 2,2 миллионов рублей. Согласитесь, что это весьма и весьма интересная ценовая политика, которая в будущем может привести к тому, что такой Тракер станет востребованным кроссовером в России.
Снаружи данная модель выглядит крайне привлекательно. Да, у нее достаточно скромные габариты, но дизайн получился гармоничным и с заявкой на что-то большее.
Стоит положительно выделить клиновидную и слегка тонированную оптику головного освещения, многослойную облицовку радиатора, очень выразительные кузовные выштамповки и боковины, выпуклый капот, а также стремительный профиль кузова.
В салоне все так же, получилось весьма неплохо. Да, бюджетно, но со вкусом. Скажем, сквозь трехспицевый руль видна панель приборов с основными аналоговыми указателями и с бортовым компьютером по центру – нет к ней вопросов ни по части читабельности, и с точки зрения информативности. Блок климат-контроля имеет аналоговые клавиши и собственный дисплей. Ну а, над торпедо возвышается тачскрин мультимедийно-развлекательного комплекса.
Важен такой момент, как эргономика водительского места – здесь также, все достаточно неплохо. Передние кресла имеют неплохой профиль, а также ощутимую боковую поддержку. Что касается дивана второго ряда, то он свободно принимает по ширине двух человек, ну а места для ног хватает при росте до 180 сантиметров.
В оснащение Шевроле Тракера входят панорамная крыша, кондиционер либо климат-контроль, мультимедиа с камерой заднего вида, электрические регулировки водительского кресла, галогенные или светодиодные фары, кожаный салон, и так далее.
Под капотом расположился бензиновый мотор 1,0 литра мощностью 125 лошадиных сил. В пару к нему поставлена шестидиапазонная автоматическая трансмиссия. Но привод на колеса – только лишь, передний.
Подводя итог, хочется сказать, что лично мне, Chevrolet Tracker импонирует. Машина способна занять свое место на российском рынке, ведь у нее имеется немало достоинство, главное из которых – цена. Поэтому будущее у модели имеется, равно как и благоприятные перспективы.
На этом закончу. Пишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.