Губернатор Саратовской области Роман Бусаргин побывал в Балакове. В частности, он посетил предприятие «Балаковорезинотехника». О своем визите глава региона вчера, 20 ноября, рассказал в своем Telegram-канале.
Глава региона подчеркнул, что «Балаковорезинотехника» является одним из крупнейших производителей компонентов для автомобилей в России. Комплектующие отсюда поставляют на все ведущие российские автопредприятия, а также в Беларусь.
«С августа этого года завод увеличил объемы выпуска продукции за счет большого потока заказов от АвтоВАЗа. Резинотехнические изделия, в том числе, необходимы для автомобилей КамАЗ и LADA Granta, «Нивы», а также военной техники.
В общей сложности предприятие производит более 3,5 тысячи изделий: сальники, патрубки, уплотнители, шланги, тормозные шланги и многое другое. Более того, «Балаковорезинотехника» сейчас поставляет АвтоВАЗу 100% ремней ГРМ.
После введения санкций предприятие практически полностью перешло на работу с поставщиками из Китая. Все сложности с логистикой удалось преодолеть, и сейчас процесс отлажен», — пишет Бусаргин.
Роман Бусаргин отметил и главную проблему на предприятии – это нехватка кадров.
«В настоящий момент завод нуждается примерно в 200 специалистах, которых готов принять в любое время», — сообщает губернатор.
Пользователи соцсетей, впрочем, в комментариях к этой новости отметили: качество некоторых видов продукции «Балаковорезинотехники», в частности, ремней ГРМ, о которых пишет Роман Бусаргин, не просто оставляет желать лучшего – оно порой не выдерживает никакой критики.
Один из пользователей привел в пример итоги теста ремней ГРМ, который провели эксперты журнала «За рулем». Согласно независимому исследованию, ремни от БРТ заняли последнее место, уступив Continental, Gates, Lynx, Trialli. Предприятие «Балаковорезинотехники» получило один из самых низких оценок — по баллам они на 0,2% лучше, чем у китайского производителя подделок.
Справедливости ради стоит заметить: цены на ремни ГРМ от «Балаковорезинотехники» — самые бюджетные. Но тут вспоминается поговорка про скупого, который платит дважды. Ведь качество – это еще и гарантия безопасности, так что порой проще доплатить 800 рублей и купить ремень от надежного производителя. Иначе придется раскошелиться на капремонт, который может встать в 80 000 рублей.