Мои путешествия – это не только впечатления, но и сбор информации. Мне интересен опыт разных стран и российских регионов. Я сама создаю новые маршруты и Экотропы и мечтаю, чтобы Россия стала лидером в области пешеходного (комбинированного) туризма.
Пока же ситуация такова – протяженность троп:
Америка – 80 000 км
Европа – 55 000 км
Россия – в лучшем случае около 1 000 км
Встает резонный вопрос – что с нами не так? В СССР существовало огромное количество маршрутов, которыми активно пользовались турклубы. А они были, на минуточку!!!, на каждом более-менее крупном предприятии. Так в Миассе (Челябинская область) в 70-е годы прошлого столетия существовало порядка 5 турклубов, которые объединяли несколько тысяч жителей. А через сам город проходил Всесоюзный 55 маршрут («По Южному Уралу»). Что мы имеем сегодня – ни одного турклуба и воспоминания о прежней славе маршрута по Уральским горам.
Пешеходные и комбинированные туры – самый популярный вид туризма в мире. В России они с каждым годом набирают все большую популярность. Так по данным статистики в Челябинской области в 2021 г на 40% вырос объем продажи туристического снаряжения. Это говорит о том, что люди начали больше путешествовать. Да, катализатором этого процесса стала пандемия, а теперь и красная зона в области южных границ нашей Родины. Но, мы постепенно возвращаемся к хорошо забытому старому…
В этом году в Челябинскую область зашла Большая Южноуральская тропа с Раисом Габитовым. Осенью достигнуты соглашения о создании Большой Уральской тропы, которая объединит сразу 4 региона: Свердловскую и Челябинскую область, Башкирию и Пермский край – Амбассадор Олег Чегодаев.
Однако, пробелы и препоны в законодательстве существенно осложняют процесс создания экотроп и маршрутов. Так, если следовать букве закона, то для создания троп и маршрутов необходимо сначала их поставить на кадастр, выйти на аукцион и взять землю в аренду, сделать проект освоения лесов (если делать информационные стенды, объекты инфраструктуры – зоны отдыха, туалеты, фото-зоны). Цена вопроса для тропы в 5 км – несколько миллионов рублей, срок получения всех разрешений 2-3 года. Сегодня по такому принципу создаются тропы в ООПТ за счет бюджетного финансирования. Большей же частью тропы не ставят на кадастр, и они остаются в «серой зоне».
Большой вопрос и с маркировкой. Согласно закону, маркировать можно только одним способом – столбиками. Но, это не реально, когда есть огромное количество развилок. Пример правильной маркировки: Большая Байкальская тропа и Большая Севастопольская тропа. Маркировка краской запрещена и в случае гибели дерева инициатора ждет вплоть до уголовного наказания. Однако, на территории ООПТ маркировка столбиками не реальна, т.к. согласно закону, здесь нельзя копать и что-то вкапывать… и что тогда делать?
Сегодня особенно остро стоит вопрос об упрощении регламента создания троп и маршрутов. Нужны простые, понятные правила. 18 ноября, в рамках стратегической сессии АСИ «Регион как точка роста» в Челябинской области был презентован доклад о создании Стандарта Экотроп. Теперь регион может стать инициатором создания нормативного документа и пилотным регионом для тестирования нового стандарта, значительно упрощающего практику создания экотроп и маршрутов.
#Соло #ОксанСоло #Пешком #Туризм #Путешествия #ПешкомПоРоссии #АСИ #ЮжныйУрал #Текслер #Экотропы #Туризм