Рассматривая генплан 2021г в центральной части города, можно увидеть тоннель под ул. Кураева в створе с мостом Генерал-Полковника В.П. Капашина и новую улицу от ул Кураева до ул Кулакова с развязкой в разных уровнях на ул Захарова.
Карты генплана 2021г больше скрывают, чем говорят о запланированных изменениях. В тоже время подготовка территории под высотную застройку в этом районе, говорит о том, что строительство противоречит логике некоторых элементов генерального плана. Дальнейшая застройка этих территорий вообще может поставить жирный крест и на тоннеле, и на дорогах, предусмотренных в этом районе, либо эти новые построенные дома будут снесены при реализации новых развязок.
Чтобы понять суть проблемы, необходимо начать с карт генплана прежних лет и увидеть направления транспортных магистралей. Это поможет осознать назначение и масштабы запланированных изменений в городе.
На ул. Роволюционная, запланировано пересечение основных лучевых магистралей города — это (ул. Измайлова – Либерсона – Кураева), — (Дорога на Малую Валяевку – ул.Мира–Захарова), — (Дорога на с. Бессоновка – ул. Гагарина – Кулакова), — (дорога на Тамбов – ул. Воронова – Ключевского).
Все это можно понять, только наложив карты генпланов предыдущих лет на генплан 2019-2021г.
Таким образом, в данной точке сойдутся серьезные транспортные потоки. А это означает, что в этом месте будет организована очень крупная транспортная развязка.
Застройщикам, в частности компании Рисан, которая запланировала строительство высотного ЖК «Свобода» на перекрестке ул. Революционная – ул. Кураева необходимо еще раз просчитать риски строительства в таком месте.
До тех пор пока не разработан линейный план строительства объектов (тоннель, мост, развязки и тд) просчитать эти риски невозможно, а значит строить что либо крайне не обдумано.
Уже неоднократно возникает ощущение, что разрешения на строительство выдаются либо без понимания последствий, либо с неким умыслом. Неужели нет специалиста, который хотя бы указал на очевидные риски?
Если кто-то скажет, что это планы давно минувших лет, то позволю с этим не согласиться. Анализ структуры транспортной системы города и исполнение графических материалов Генплана 2019-2021г говорят о том, что данная информация просто частично скрыта.
Нельзя отменить развязку на пересечении крупных транспортных потоков. Если есть транспортные потоки (дороги), то будет и развязка.
Это реальные риски, по объективным адекватным причинам, практически независящие от желания жителей или влиятельных фигур.
На данный момент, фактически, мы приходим к ситуации необходимости реорганизации данного района города, в результате которой будут снесены многие построенные и существующие дома.
И только после этой реорганизации возможна застройка этой части города в рамках «Реновации» домами малой и средней этажности в историческом стиле города.
Высотные дома в историческом районе города не допустимы в принципе, а высотная застройка в плотную к планируемой высоко нагруженной транспортной развязке является грубейшей градостроительной ошибкой, грозящей сносом этих новых домов при ее реализации.
Решение ситуации есть, может не самое очевидное и не самое изящное, но при правильном подходе, оно устроит многих.
Материал публикуется, как пример комплексного подхода к решению региональных проблем, который вполне может быть применим в других регионах.
Предыдущая тут Следующая Глава 15 предложение по центральной части города
Если интересно и желаете продолжения, то распространяйте ссылку на материал. Фактически единственный способ распространения — это по вашим группам в соц сетях (ВКонтакте, Вайбер, Вацап, Телеграмм). Ставьте лайки, подписывайтесь на канал в Телеграмме, ВКонтакте и Дзене, дочитывайте статью до конца, комментируйте и вносите свои предложения — они важны.
#пробки #генплан #генеральныйплан #пенза #дороги