Долгожданной новой нормальностью стала нестабильность. Эта максима подводит итог ситуации в автомобильной промышленности Испании в постковидный период.
С 2021 по 2022 год глобальный дефицит микрочипов в значительной степени обусловил торможение сектора. В частности, 70,8% компаний заявили, что они «сильно» или «очень сильно» пострадали от последствий, принятых в этот период мер.
С другой стороны, рост цен на топливо, затронул 61,8% компаний. Однако, несмотря ни на что, в 2035 году по решению ЕС, производители должны прекратить продажу автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Таковы некоторые выводы доклада «Auto Mobility Trends 2022», проведённого агентством «Metys» по заказу каталонских властей. Согласно представленному в Барселоне исследованию, за 2021 год 43% компаний увеличили свой товарооборот и четверти фирм удалось стабилизировать его падение. Однако данные за 2022 года не так позитивны. Прогноз деловой активности на конец этого года сильно меняется из-за глобальной неопределенности.
Компании, принявшие участие в опросе, разделились поровну между теми, кто надеется улучшить свой оборот и теми, кто ожидает его падение. Наиболее пессимистичными являются концессионеры и автодилеры, прогнозирующие падение доходов на 51,8%. С другой стороны, производители рассчитывают улучшить свои показатели на 60%.
Наибольший оптимизм наблюдается в компаниях-производителях электромобилей. Абсолютные 100% надеются на увеличение бизнеса в течение ближайших нескольких лет.
По данным исследования, более уверенно себя чувствуют 60% крупных компаний. 45,8% небольших фирм ожидают ухудшения показателей.
Кроме того, власти пока не могут точно ответить, смогут ли компании среднего размера воспользоваться средствами европейского фонда «Next Generation».
Спасибо всем, кто дочитал статью до конца! Надеемся, Вам понравилось и было интересно. Обязательно подпишитесь на наш канал «Каталония без посредников».
Оцените наш труд – жмите кнопку «палец вверх». Каждый лайк для нас очень важен!
До новых встреч!