Выгодно ли эксплуатировать электромобиль?

На прошлой неделе мы рассчитали, что заправлять автомобиль с двигателем внутреннего сгорания в несколько раз дороже, нежели заряжать электромобиль даже по самому высокому тарифу электроэнергии. Сейчас выясним, какую машину выгоднее обслуживать - с традиционным мотором или с электроприводом.

Имея обычный автомобиль, даже новый и неприхотливый, необходимо не реже одного раза менять масло и фильтры в двигателе. Периодической замены требует и антифриз, трансмиссионные жидкости, особенно если у автомобиля АКПП и полный привод.

В случае с электрокаром поездки в автосервис реально сократить до раза в 2-3 года. Современный электрический двигатель не требует частого обслуживания, так как изнашиваться там практически нечему. Если у авто и есть масло в редукторе, то заменять его стоит во много раз реже, чем у “автомата” или не нужно вообще. Благодаря рекуперации, значительно уменьшается нагрузка на тормозные диски и колодки.

Подводя итог, обозначим, что регулярное техническое обслуживание электрокара сводится к смене салонного фильтра, пополнении антифриза в систему охлаждения по мере необходимости, а также проверке осветительных приборов. Такие простые манипуляции значительно дешевле полного перечня обслуживания автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

На чём ещё можно сэкономить?

Можно не платить транспортный налог в ряде регионов. Например, физические лица, проживающие на территории Москвы и имеющие во владении транспортные средства с исключительно электроприводом освобождены от уплаты транспортного налога. Тем же преимуществом могут пользоваться жители Амурской, Иркутской, Калининградской, Калужской, Кемеровской, Липецкой, Московской областей, Санкт-Петербурга и Кабардино-Балкарской Республики. А в Курской и Тюменской областях налог не распространяется на электро­мобили мощностью, соответственно, до 200 и 150 л.с. В других же регионах льгота не предоставляется.

Следующим преимуществом считается возможность не платить за городскую парковку. Важно, чтобы транспортное средство было зарегистрировано в ГИБДД как “электромобиль”. В некоторых городах, таких как Воронеж или Санкт-Петербург необходимо получить специальное парковочное разрешение, а в Москве правило действует по умолчанию.

#электромобиль

Читать также:

Как обманывают при покупке автомобиля?

Buick Century стал минивэном

Новинки от КАМАЗа