Нормальную эксплуатацию автомобиля в период низких температур невозможно представить без отопителя. Устройство появилось в конструкции легковых машин много десятилетий назад и с тех пор не претерпело радикальных изменений. Обогрев салона обеспечивается за счёт тёпла, отбираемого у охлаждающей жидкости, нагревающейся при работе двигателя внутреннего сгорания. Однако, и здесь есть свои нюансы.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Споры о том, когда включать печку в автомобиле, не утихают уже много лет. Одна часть водителей сразу активирует отопитель, другая ждёт прогрева двигателя. Каждая точка зрения имеет свои аргументы, поэтому разобраться в них стоит подробнее.
При использовании автозапуска вопрос момента для включения печки не стоит. Водителю достаточно оставить минимальную скорость работы вентилятора, чтобы условия в салоне машины были сразу комфортными для движения. Иная ситуация возникает, если двигатель запускается из салона. В таком случае есть несколько вариантов.
Включение отопителя через несколько минут после запуска двигателя объясняется ускорением прогрева двигателя. Печка отбирает часть тепла у и без того холодного антифриза, поэтому охлаждающая жидкость набирает температуру дольше, а в салоне почти не становится теплее. Кажется, что лучше немного подождать, а уже затем включить печку, из которой сразу пойдёт тёплый воздух.
С другой стороны, резкие перепады температур тоже нежелательны. Известно немало случаев, когда лобовое стекло автомобилей трескалось по низу в результате обдува тёплым воздухом. Свести риск повреждения дорогостоящего элемента к нулю позволяет равномерный прогрев. Учитывая вышеописанные факторы, был разработан оптимальный алгоритм использования отопителя зимой.
Сразу после запуска двигателя печка включается на первую скорость и минимальную температуру, поток воздуха направляется на лобовое стекло, включается режим рециркуляции. Идеально, если получится на 3-5 минут выйти из автомобиля, например, для очистки кузова от снега, так как при рециркуляции могут активно запотевать стёкла.
Уже через 3-5 минут (в зависимости от изначальных условий) отопитель можно включать на прогрев салона – для этого выставите комфортную температуру и повысьте скорость работы вентилятора. Многие водители ориентируются на обороты холостого хода двигателя. В случае с бензиновыми моторами принято включать отопитель "на полную", когда обороты в прогревочном режиме опустятся до 1000 в минуту. Это означает, что температура охлаждающей жидкости составляет около +20°С.
Получается, что оптимально включать отопитель сразу после запуска двигателя, но с нюансами.
