По словам представителя ПАО «КАМАЗ» предприятие чувствует себя в этом году неплохо. «Идем практически без снижения плана производства. Понятно, что немного изменили модельный ряд. Пока вынужденно делаем немного старые модели автомобилей семейства К3. Но с февраля у нас стартует выпуск санкционно-устойчивых и импортозамещенных самых современных автомобилей семейства К5. Они снова начнут производиться в массовом исполнении — тысячами машин в месяц, - заявил Сергей Назаренко. Сейчас, чтобы конвейер «не забыл» эту машину собираем до 100 грузовиков в месяц из имеющегося запаса компонентов, добавил он. Тем временем КАМАЗ К5 получил новые модификации спецтехники. На базе КАМАЗ-63934 построена пожарная автолестница АЛ-42 и автоцистерна АЦ-4,0-50/4.
По словам представителя ПАО «КАМАЗ» предприятие чувствует себя в этом году неплохо. «Идем практически без снижения плана производства. Понятно, что немного изменили модельный ряд. Пока вынужденно делаем немного старые модели автомобилей семейства К3. Но с февраля у нас стартует выпуск санкционно-устойчивых и импортозамещенных самых современных автомобилей семейства К5. Они снова начнут производиться в массовом исполнении — тысячами машин в месяц, - заявил Сергей Назаренко. Сейчас, чтобы конвейер «не забыл» эту машину собираем до 100 грузовиков в месяц из имеющегося запаса компонентов, добавил он.
Тем временем КАМАЗ К5 получил новые модификации спецтехники. На базе КАМАЗ-63934 построена пожарная автолестница АЛ-42 и автоцистерна АЦ-4,0-50/4.