«Купеобразный» кроссовер Mazda CX-4 был представлен в 2016 году и изначально предназначался только для рынка КНР. У него такая же колесная база, как у Mazda CX-5, но общие габариты заметно отличаются: «четверка» на 8 см длиннее и на 13,5 см ниже. Такие кроссоверы оснащаются 2,0-литровым атмосферным двигателем мощностью 158 л.с. и 6-ступенчатым автоматом. Привод – только на переднюю ось.
Цены на Mazda CX-4 в России стартуют с отметки в 2 990 000 рублей за базовую комплектацию Entry. Она включает 6 подушек безопасности, систему стабилизации, задний парктроник, круиз-контроль, систему «старт-стоп», электрозеркала, запуск двигателя кнопкой, однозонный климат-контроль, аудиосистему, люк, электромеханический «ручник», тканевую обивку сидений, 17-дюймовые легкосплавные диски, противотуманки и светодиодные фары.
Также есть промежуточные комплектации: Entry+ optional за 3 060 000 рублей и Core за 3 250 000 рублей. У первой дополнительно имеются системы контроля слепых зон и автоматического торможения, датчик давления в шинах, передний парктроник, камеры кругового обзора, раздельный «климат», подогрев зеркал и медиацентр с навигацией/Apple CarPlay. А у второй – еще и кожаный салон с рейлингами на крыше.
Топовая версия High обойдется в 3 520 000 рублей. Здесь будет адаптивный «круиз», автоматический дальний свет, бесключевой доступ, электропривод водительского кресла и подогрев передних сидений.
Все Mazda CX-4 завозятся в Россию по схеме параллельного импорта: на текущий момент в нашу страну уже ввезено почти шесть сотен таких машин. Причем, по данным «Ключавто» разрешение на поставку этих кроссоверов на российский рынок было получено еще в прошлом году. На ввезенные по такой схеме машины гарантия производителя не действует, однако автохолдинг дает собственную двухлетнюю гарантию.