Нынешнее поколение Chery Tiggo Pro в Китае поменяло приставку на Plus прошлым летом. Тогда «семерка» минорно обновилась первый раз, а этой осенью машину снова модернизировали, но куда серьезнее. У нас продается первая генерация седьмой серии.
Прошлые одутловатые формы сменились резкими гранями на передних крыльях и бамперах, ячейки радиаторной решетки превратились в вертикальные ламели с хромом. Светодиодной оптикой с кроссовером поделилась Tiggo 8 Pro. У колес новый дизайн, паре выхлопных патрубков добавили по одной трубе, а в максимальной комплектации появился красный декор. Автомобиль остался в своих размерах по длине (4 500 мм), но стал шире на 20 мм (1 862 мм) и приземистее на 51 мм (1 695 мм).
Внутри Tiggo 7 Plus скроен по одному лекалу с другими моделями концерна, поэтому не сильно отличается от EXEED LX и Omoda C5, недавно появившегося в России. Два экрана и лишенная части климата центральная консоль были раньше, но теперь за доплату можно заказать проекционный дисплей, а еще у медиасистемы появилась функция караоке.
Передние сиденья с интегрированным подголовниками целиком новые. Как уточняется в пресс-релизах, особое внимание уделено их анатомической продуманности. В опциях значатся системы контроля полосы, кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша и многое другое.
На старте обновленный кроссовер получит связку 1,6-литрового турбомотора мощностью 197 л. с. с 7-ступенчатым «преселективом». Для нас автомобиль агрегатируется 1,5-литровым двигателем на 147 «доналоговых» лошадиных сил и вариатором. Опционально будет доступен полный привод с муфтой на задней оси. В России его ждут с пришествием «семерки» в версии Max.
Главное, что стало известно — это цены на местном рынке. За новинку хотят от 13 800 до 16 800 долларов, то есть примерно от 840 тыс. до 1 млн 25 тыс. рублей. Российский Chery Tiggo 7 Pro, «отставший» от своего собрата на два обновления, стоит 2 139 900 руб. в комплектации Elite — такая цена указана в прайсе на официальном сайте дистрибьютора.
Фото: Chery