Всем привет! Сегодня у нас мощная заднеприводная машина HIPER A2, которая, способна везти райдера весом 115 кг, по бездорожью, асфальту, плитке. А все благодаря мощному 500 Вт мотору и большим надувным 10-дюймовым колесам, двойным амортизаторам, высокой деке и емкому аккумулятору.
Что в стоке
Для начала, рассмотрим ТТХ устройства:
- ЗУ - 54.6В/2A,
- Материал конструкции - Алюминиевый сплав,
- Время зарядки АКБ - 8 часов,
- Тормоза - передний и задний - дисковые,
- Фара - передняя,
- Емкость АКБ - 12,5 Ач/ 48 В /600 Втч,
- Мощность двигателя - 500 Вт,
- Пробег без подзарядки - 39 км,
- Привод колеса - задний,
- Максимальный угол наклона, ° 15°,
- Скорость - до 32 км/ч,
- Нагрузка на конструкцию рамы - до 140 кг,
- Диаметр колес - 10”,
- Тип шин - пневматика,
- Амортизаторы - передний и задний..
Сразу предупреждаем, что аппарат весит немало - 20 кг. Так что вариант сложил и пошел - это явно не про него. Это явный крупногабаритный тяжеловес, который можно сравнить с джипом, способным выдержать райдера весом до 115 кг.
Кстати, неплохо выполнена влагоизоляция электрики, проводки и АКБ, так что поездки в сырую погоду вполне приемлемы, но все же под ливнем лучше не ездить.
Ходовая предусматривает амортизацию переднего и заднего колес, так что вне асфальта зубы стучать точно не будут. Не в последнюю очередь в этом помогут и 10-дюймовые шины с развитым протектором, которые обеспечивают мощное сцепление с любой поверхностью даже при наличии небольших луж.
Можно отметить высокую культуру сборки и качественные материалы, использованные при изготовлении электросамоката.
Да, чуть не забыли про освещение. Разработчик предусмотрел подсветку боковую подсветку деки, передний и задний фонари, катафоты. Причем включение и отключение световых элементов происходит одновременно.
Управление
Ориентироваться в ходе поездки помогает бортовой компьютер: скорость, заряд аккумуляторной батареи, пройденный километраж, цифровые часы. Предусмотрены и функции изменения заводских настроек: ограничение максимальной скорости до 25км/ч, автоотключение, рабочее напряжение, подсветка дисплея и др.
За автономность отвечает Li-Ion АКБ с рабочим напряжением 48В и емкостью 12,5 Ач. Максимальная дальность хода на полной зарядке 39 км, время подзарядки 8 часов.
Что можно сказать про езду? Да все неплохо, райдер весом 115 кг неплохо покоряет горки. Правда, на такой локации быстро сядет АКБ, и вместо 32 км остается только 8 км. Однако на относительно ровной поверхности и даже на грунтовке агрегат чувствует себя уверенно!
А вот цена этого "малыша" может ощутимо ударить по карману. Самая низкая, что мы нашли - около 40 тысяч.
Желаем фанатам электрического транспорта высоких скоростей и безопасной дороги!
#Росмолодежь, #РосмолодежьГранты
Другие наши статьи про самокаты:
Hiper Slim VX560 Black - отличный городской электросамокат, или "недоразумение" не для улиц
Электросамокат Digma Urban Pro, городской середнячок