В советское время в СССР детские педальные автомобили «Радуга» и «Москвич» изготавливали в Москве и Челябинске. Устройство машинки очень простое и примитивное, кузов делали из тонкого металла, две педали с приводом на колеса.
Выпускали игрушечный автомобиль «Радуга» в Челябинске, в кузнечно-прессовом заводе (ЧКПЗ) с 1977 по 1990 годы. Игрушечные машинки «Москвич» изготовляли 70-хдо 2000 штук месяц, часть отправлялись на экспорт в станы восточной Европы.
В детстве помню детский автомобиль «Москвич», родители брали мне его на прокат от знакомых. В СССР некоторые вещи переходили по наследству или доставались от друзей, просто в магазине они не всегда были на прилавке. Хорошо помню, что на машинке была установлена плоская батарейка на 4,5 вольта, можно было включать фары, стекла с плафона от грузовика.
Мы с ребятишками толкали машинку и пытались на нем быстро разогнаться, но не получалось. На любом трехколесном велосипеде легко можно было обогнать машинку, на нем очень неправильная конструкция привода. Можно было сделать цепной привод машинки, при этом возрастает цена изделия. На большой скорости машинки можно опрокинуться и получить травмы. В СССР все рассчитывали на безопасность, если делали качественные вещи, и то на несколько поколений.
Сейчас детские игрушечные машинки остались только в музеях, или у коллекционеров. Стоимость игрушечкой машинки начинается от нуля в мусоре и свыше 100 тысяч рублей редкого экземпляра хорошего качества.
Недавно я видел на ретро выставке в Чебоксары привезли для показа несколько машинок. На машинке «Малыша М2» или «Радуга» времен СССР резво катался маленький мальчик. Восторг игрушечная машина привлекала только зрителей старшего поколения, дети 5 лет даже не обращали внимания. Сейчас очень много в продаже пластмассовых машинок с электрическим приводом и с яркими огоньками, которые нравятся ребятишкам.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!
Группа в контакте "Авторемонт и техника"