В 2002 году на Петербуржском тракторном заводе произошло знаменательное событие, знаменитый советский трактор, который любили и за пределами страны, был снят с производства. Речь идёт о Кировцах К-700А и К-701, чьи кабины уже в конец устарели и не отвечали даже минимальным требованиям безопасности и технологичности. Им на замену пришёл К-744, который был значительно дороже привычных машин и не смог превзойти их популярность в те годы. Решением проблемы могла стать банальная замена кабины на более новую, которая отвечала бы современным нормам, и такой проект был реализован, правда происходило это в Ульяновске, где на базу советского трактора К-700 поставили кабину от свеженького Volvo FH. Поначалу кажется, что это какая-то шведская разработка грузовика с шарнирно-сочленённой рамой, но на самом деле это запатентованный отечественный проект под названием «Южанин». Наличие патента на новый трактор позволило законно поставить его на учёт в ГИБДД, что давало полную свободу действий при его
К-700 с начинкой нового шведского тягача - «Южанин»
5 ноября 20225 ноя 2022
5916
1 мин