UAZ Patriot Base Икар: ну и недорого

Меня спрашивали, что сейчас выпускает УАЗ. Вот – упрощенный Патриот. UAZ Patriot Base Икар.

UAZ Patriot Base Икар - упрощенная версия, по прайсу 1,5 млн. руб. Прежняя начальная версия стоила на 45 тыс. дешевле.

Оставим за скобками название латинскими буквами в сочетании с кириллицей. Это отдельная песня, как и слово Икар в названии. Остановимся на деньгах. При том посмотрим, что у нас отняли.

Фары прежние - галогеновые, светодиодные ходовые огни, упрощений не замечено. Поменяли решетку радиатора. Крашенные бамперы остались, усовершенствованная подвеска осталась. По кузову, кроме передней решетки изменений нет.

Внутри все и так недорого, привычно.

Раньше самым дешевым был Патриот Классик – за 1 545 000 рублей. Теперь - Base Икар. Чего в нем нет:

 АБС – минус 5000 рублей 

Мотор экокласса Евро 2 – минус 20 000 рублей 

Подушки безопасности водителя, корейской коробки Dymos (теперь китайская BAIC) – минус 25 000 рублей.

Второй подушки безопасности – ее и не было в базе

ИТОГО: минус 50 000 – и выходит цена 1 495 000 рублей. 

Мотор теперь экокласса Евро 0 - затыкайте нос. Рядная четверка ЗМЗ про осталась при своих 150 л.с.

К чему это я? Когда добавляют АБС или подушки, цена растет заметно. Убрали АБС – минус всего 5000 рублей… 

Решетку радиатора поменяли, хромированные элементы ушли.

Опции для голого Патриота:

Кондиционер – 40 000 

Блокировка заднего диффа – 48 000 

Лебедка – 71 000 

«Большой пакет» (обогрев передних сидений и лобового стекла, климат-контроль, медиасистема, парктроник, литые диски, противотуманки) - 250 000.

Материал подготовил Максим Кадаков.

Вот так, экономим на чем можем, а все равно дорого. Внизу даем серию видео тестов с участием автомобилилей УАЗ. Посмотрите, может понравится на безрыбье. Напишите, взлетит ли Икар?

#УАЗ Патриот #УАЗ #uaz patriot #UAZPatriotBaseИкар