18 октября 2021 года/
На картах XIX века деревня Химки отмечена не на привычной нам локации современного города Химки, а гораздо ближе к Ховрино - в старину в этой деревушке на тракте Москва - Санкт-Петербург останавливались на отдых ямщики. Название поселению подарила речка Химка, а что именно оно означает, - осталось загадкой для историков.
В 1851 году открылось железнодорожное сообщение между двумя столицами и на 18-й версте от Москвы была основана станция Химская – эту дату можно отмечать как день рождения нынешних Химок. Пристанционный посёлок железнодорожников прирастал дачными участками, но настоящий рост численности населения начался с развитием промышленности уже после Октябрьской революции.
В 1939 году Указом Верховного Совета СССР несколько рабочих и дачных посёлков, в которых проживало свыше 23 000 человек, были объединены в город Химки. Сегодня это один из крупнейших городов-спутников Москвы с населением 258 000 человек.
Станция Химки утратила дореволюционное здание вокзала и служебные строения железнодорожников. Сейчас на станции четыре пути с островными и боковыми платформами для пассажиров электричек, поезда дальнего следования в Химках не останавливаются.
Смотрите старые фотографии. Станция Химская. 1855-1862 гг.:
Рынок у станции Химки. 1960-1969 гг.:
На станционной площади расположены конечные остановки областных автобусов.
От станции Химская к Петербургскому шоссе через лес была проложена дорога, получившая название Царское шоссе (в современной топонимике это Московская улица).
Московская улица, 15 – Городской комитет КПСС (1956), Администрация городского округа Химки, Химкинская картинная галерея им. С.Н.Горшина
Здание районного комитета КПСС. 1963-1969 гг.:
Памятник Ленину (1969, скульптор С.Меркуров, архитектор В.Бодров)
Бюст Ленина. 1972-1979 гг.:
Скульптурная композиция «Святые благоверные Пётр и Феврония Муромские» (2015)
Московская улица, 38 – административное здание (1970)
Московская улица на пересечении с Ленинградским шоссе. 1960 год:
Московская улица на пересечении с Ленинградским шоссе
Старая часть Химок в окрестностях станции и Петербургского шоссе ещё сотню лет сохраняла некоторую провинциальность – на самом подробном плане Москвы 1952 года красным цветом в Химках выделен лишь десяток каменных зданий, а остальная городская застройка оставалась деревянной с садами и огородами на придомовых участках. Зато сейчас Химки переживают строительный бум, побочным результатом которого стал транспортный коллапс на Ленинградском шоссе.
В первые десятилетия советской власти в Химках работали трикотажная бельевая фабрика, кирпичный завод, артель металлоизделий, мебельная фабрика, а градообразующими предприятиями стали объекты авиационной промышленности – ремонтный завод № 84 ГВФ и завод № 301. После Великой Отечественной войны на их базе были созданы научно-производственные объединения ракетно-космической отрасли и оборонного назначения – КБ «Энергомаш», МКБ «Факел», НПО имени Лавочкина, разрабатывавшие ракетные двигатели большой мощности, ракеты для зенитных комплексов, широкий спектр космических аппаратов.
На гербе Химок изображён крылатый кентавр в окружении звёзд, символизирующий вклад города в освоение космического пространства.
На Аллее Героев трудовой славы можно ознакомиться с индустриальной историей города – в памятниках увековечены создатели ракетной техники Пётр Грушин, Семён Лавочкин, Георгий Бабакин, Валентин Глушко, на фотографиях стартуют космические корабли, взлетают крылатые ракеты, катится «Луноход».
Фронтовой истребитель Ла-7 в парке «Дубки». С 1939 года химкинские инженеры и рабочие под руководством Семёна Лавочкина участвовали в создании скоростной истребительной авиации – самолётов ЛаГГ-1, ЛаГГ-3, Ла-5, Ла-7. На истребителях Лавочкина воевали советские асы Иван Кожедуб, Александр Покрышкин, Алексей Маресьев, Иван Фёдоров.
Памятник легендарному лётчику-испытателю Валерию Чкалову (1955)
Авиационная и космическая тематика отражена в работах уличных художников.
Ленинградская улица, 16 – ведомственный жилой дом (1935) стал одним из первых каменных домов в посёлке, он построен ещё до получения Химками статуса города. Во дворе вместо нынешней клумбы стоял бюст Иосифа Сталина.
Бюст Сталина. 1952-1953 гг.:
В нескольких квартирах этого дома в дни обороны Москвы размещался штаб 20-й армии Западного фронта, который возглавлял генерал-майор Андрей Власов. В декабре 1941 года 20-я армия остановила продвижение немецких танковых групп и выбила фашистов из Солнечногорска и Волоколамска, внеся весомый вклад в победу под Москвой. Впрочем, заслуги генерала обнулились спустя несколько месяцев, когда на Волховском фронте Власов попал в немецкий плен, стал сотрудничать с нацистами и в дальнейшем воевал на стороне врага во главе так называемой «Русской освободительной армии». Предатель не ушёл от возмездия, он был арестован и казнён по приговору Верховного суда СССР.
А истинных героев в Химках помнят – победе советского народа в Великой Отечественной войне посвящены мемориал с Вечным огнём на площади Победы и экспозиция военной техники в сквере на улице 9 Мая.
Аллея Героев на проспекте Мира
Танк Т-34-85 установлен в сквере Марии Рубцовой к 65-й годовщине разгрома немецко-фашистских войск под Москвой. Сквер назван в честь человека самой мирной профессии – озеленителя Марии Рубцовой, четверть века возглавлявшей Комбинат коммунальных предприятий и благоустройства.
Первый в России памятник медицинским сёстрам (2005, скульптор В.Евдокимов)
Мемориальный комплекс «Доблесть и слава» памяти воинов-спецназовцев, погибших в локальных конфликтах и войнах.
На Аллее Памяти представлена боевая техника Советской армии разных эпох. Зенитная пушка 37-мм 1939 года.
Танк Т-55АМ 1961 года
Зенитный ракетный комплекс 2К-11«Круг-А»
Боевая машина пехоты БМП-1 и бронетранспортёр БТР-70
Пусковая установка зенитно-ракетного комплекса С-75 «Двина»
На пересечении улицы 9 Мая и Юбилейного проспекта в 2011 году оборудована бессветофорная транспортная развязка, над которой возвышается своеобразная достопримечательность – пешеходный мост в виде креста.
Троллейбусная сеть появилась в Химках в 1997 году. Сейчас по городу проложены три маршрута – № 1 Улица Дружбы — Стадион «Родина», № 202 Улица Дружбы — Метро «Планерная» и № 203 Стадион «Родина» — Метро «Планерная». После закрытия троллейбусного движения в столице маршруты № 202 и № 203 стали последними регулярными троллейбусными маршрутами, проходящими по территории Москвы.
Троллейбус под эстакадой Ленинградского шоссе
В Химках эксплуатируются машины разных моделей – ЗиУ-682Г, Тролза-5265 «Мегаполис», ВМЗ-5298 «Авангард», БКМ 321.
На маршруте № 1 работает электробус с динамической подзарядкой.
Вход пассажиров в троллейбусы и автобусы осуществляется через переднюю дверь, кондуктор или водитель принимают наличные, валидируют транспортные карты.
Во дворах Ленинского проспекта можно увидеть возрождённую однокупольную церковь Святых первоверховных апостолов Петра и Павла. Церковь сооружена на землях села Петровское в 1822-1829 годах на средства дворян Апухтиных. При советской власти богослужения были запрещены, здание реконструировано под мыловаренное производство и литейно-алюминиевый цех, а затем использовалось как автошкола ДОСААФ.
Церковь Петра и Павла. 1998 год:
Настоятель Петропавловского храма архимандрит Гавриил был расстрелян в годы сталинских репрессий.
В наши дни церковь апостолов Петра и Павла воссоздана и возвращена верующим.
В 1967 году между улицами Калинина и Чапаева был разбит сквер имени 50-летия ВЛКСМ. Памятник комсомольцам (1978)
Улица Калинина, 4 – Администрация городского округа Химки занимает реконструированное здание школы.
Летняя часовня в честь 700-летия Преподобного Сергия Радонежского была представлена на XII областном фестивале «Цветы Подмосковья» и заняла первое место.
Улица Калинина, 2 – кинотеатр «Юбилейный» (1967), Большая сцена Химкинского муниципального театра «Наш Дом»
Продолжение следует…
Фотографии: Евгений Чесноков
Интерактивная карта позволяет открыть любой фотоальбом, опубликованный на канале «Город на память»:
Все фотоальбомы «Город на память» в алфавитном указателе:
#городнапамять #москва #история #архитектура #мкад #подмосковье #химки
