Как-то спросили меня в комментах, мол "А почему не пишите про Лексусы и Финики?". Да, не люблю я их.
Во-первых - очень бесит название моделей в виде циферно-буквенных обозначений, да еще и привязанных к кубатуре движка.
Зачем две одинаковых машины, но с разными движками, называть разными машинами?
Во-вторых - движки эти очень объемные, пошлины, соответственно, космические. Все равно эти авто никто заказывать не станет.
Ну, ладно. Давайте разок сделаем статью про Финик, ради эксперимента.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии. Привозим, таможим, отправляем по России.
По всем вопросам обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Вообще на аукционах Японии моделей Инфинити нет. Лексус есть, а Инфинити - неа))
Просто Лексусы выпускают и для внутреннего рынка, а вот финики только за границу.
Поэтому, если на аукционах и появляются финики - то это с левым рулем, и привезенные в Японию из-за границы. Как Вы понимаете - довольно редкое явление.
Зато есть некоторые модели фиников под брендом Ниссан. Вот как раз один из них:
Nissan Skyline Crossover
За границей известный как финик EX37. Начали производить для Японии в 2009, закончили в 2016.
Салон для 2009 года, конечно, весьма и весьма комфортный и навороченный:
Движок V6: 3,7 литра, 330 лошадей. Коробка - 7-ступенчатый АКПП, привод либо задний, либо полный.
Модель для тех, кому нужны три критерия одновременно: люксовый уровень, высокий клиренс и возможность гонять по трассам.
Сейчас кстати, спорт-кроссоверы еще модней стали. Сейчас вообще из седанов кроссы делать пытаются (вспомните хоть тот же Краун нового поколения, который еще не вышел).
Что по цене?
Сам по себе-то он недорогой. Если смотреть вариант 2009 года с оценкой 4 балла и пробегом менее 100 000 км, то он примерно в 500 000 рублей уложится, вместе со всеми расходами по Японии. С задним приводом, с полным чуть подороже.
Просто на его 3,7 литра пошлины будет 1,3 миллиона рублей. Итого цена 1,8 миллиона.
За те же деньги проще взять какую-нибудь Мазду СХ5 2018 года. Да, там не будет 330 лошадей, зато будет свежий, и в общем, вполне комфортный кросс.
Поэтому я и не пишу про Лексусы да Финики. Ну, зачем народ грузить вот этой инфой, не имеющей практического применения?
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений