Российский авторынок пришёл к тому, что из новинок нам презентуют только китайские авто, также на ближайшее будущее обещают иранские, и даже доходит до того, что производители из Уганды, вдруг, начали посматривать на наш авторынок.
В общем, сейчас все малоизвестные бренды готовы привозить свои авто в Россию, и это не удивительно, огромный плацдарм освободился и его надо чем-то заполнять. Также много поставок авто через параллельный импорт.
Давайте посмотрим на 2 новых кроссовера, которые появились в российской продаже, они отличаются тем, что стоят относительно не дорого, а значит могут заинтересовать гораздо более широкий круг автолюбителей.
Итак, первая из них – кроссовер JAC S4. Модель относится к городскому сегменту и обладает незаурядным дизайном экстерьера. В частности, можно выделить двухуровневую оптику освещения, квадратные колесные арки, очень лаконичную облицовку радиатора, литые колесные арки с уникальным дизайном, а также моноблок стоп-сигнальных фонарей.
Что касается салона, то тут внимание привлекает изящная центральная консоль, на самом верху которой располагается тачскрин системы мультимедиа. Панель приборов примечательна классической компоновкой приборов.
Из остального – у передних кресел приятный, выраженный профиль и плотная боковая поддержка, что способствует удобству размещения. А еще, эргономика водительского места выверенная и вполне понятная, и привыкать ни к чему не надо.
В списке оснащения значатся электромеханический стояночный тормоз, светодиодное освещение, мультимедиа с камерой заднего вида, мультифункциональный руль, круиз-контроль, система курсовой устойчивости, датчики парковки, датчики дождя и света, и так далее.
Моторов на выбор два – это базовый «атмосферник» 1,6 литра либо турбоаналог 1,5 литра и их мощность составляет 109, 135 лошадиных сил, соответственно. В качестве трансмиссий значатся «механика» или вариатор. Привод – только на переднюю ось.
Начальная стоимость модели составляет 1,78 миллиона рублей.
Впрочем, для России появилась новинка, которая стоит еще дешевле в базовом исполнении. А именно – от 1,6 миллиона рублей. И речь в данном случае идет об Chevrolet Tracker, который собирают в Узбекистане.
Модель является прямым конкурентом Hyundai Creta и вызывает какое-никакое, но доверие. При этом она отличается еще, и симпатичным, традиционным оформлением экстерьера.
Можно отметить клиновидные фары, объемную решетку радиатора, которая совмещена с секцией воздухозаборника, некоторое количество хромированного декора и замысловатые кузовные выштамповки.
Что касается интерьера, то производитель постарался не отказываться от физических клавиш управления там, где это возможно. Хотя приоритет на торпедо отдан тачскрину головного устройства.
В оснащении можно отметить кожаный салон, штатную медиасистему, климат-контроль, систему стабилизации и т.д.
В движение Трекер приводится турбомотором 1,0 литра на 125 «лошадок». Ему в пару назначен «автомат». Но системы полного привода не предусмотрено, даже, за доплату.
Какие можно сделать выводы? В первом случае - JAC S4 будут продавать в России официально, поэтому у него будет гарнтия и другие плюсы, что касается Chevrolet Tracker, то его завезли через параллельный импорт, поэтому гарантия может быть только от продавца авто. В любом случае машинки интересные, и могут заинтересовать.