Мопед это пожалуй одно из лучших изобретений человечества, которое было в прошлом. Понятно, что при Советском Союзе технологии развивались стремительно, но резко перескочить с велосипеда сразу на мотоциклы не получилось и тогда появились первые мотовелосипеды. Прогресс увеличивался и к 80-м годам мы имели вполне неплохие мокики, которые выпускал Львовский мотозавод. Он прославился производством моделей Карпаты, первая из которых появилась в 1981 году.
Мокик Карпаты это можно сказать почти мотоцикл с приставкой мини. Длина мопеда 182 мм, высота 1100 мм и ширина 720 мм, вес около 50 килограмм. Нагрузка на мокик достигала 100 килограмм, поэтому на нем можно было ездить двум подросткам. Первоначально мопед оборудовали двухтактным бензиновым двигателем, который охлаждался с помощью потока воздуха. Работал мотор на бензине марки А-76, в него добавлялось моторное масло, оно производило смазку двигателя. Объем мотора составляет 49.8 кубических сантиметров, мощность 2.2 лошадиные силы.
На Карпаты ставили два варианта коробки передач, одна с ручным, а вторая с ножным переключением скоростей. Обе трансмиссии механические и двухступенчатые. Для топлива установлен бак, объем его рассчитан на 7 литров бензина. Мокик может набрать скорость в 40 км/ч. Карпаты была очень популярная модель среди молодежи, на нем уже отсутствовали педали и заводился он с помощью кикстартера. Первая модель Карпат производилась до 1986 года.
Если Вам знаком мокик Карпаты, оставьте о нем отзыв под статьей.
Читайте также:
Вспомним один из могучих грузовиков созданных в СССР, КрАЗ 250
Чем так ценился советский велосипед Орленок
Единственный гусеничный трактор СССР, на котором установлен руль
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.