Найти в Дзене

Вождение в холода: особенности дороги и как их учитывать

«Готовь сани летом» - заранее вспоминаем, что нужно учитывать на зимней дороге. Мы обсудили с водителями ГК «Монополия» особенности вождения в холода. 🔵 Ездить на фуре в гололед сложно и опасно. На льду не стоит резко крутить руль и переключать передачу при повороте и торможении. Если машина ушла в занос, сразу меняйте способ торможения. Бросьте тормозную педаль, убавьте обороты двигателя, поверните руль в сторону заноса. Иначе в момент подачи газа машину может дернуть в сторону вывернутых колес — и аварии не избежать. 🔵 При небольшом морозе или внезапной оттепели на льду возникает тонкий слой воды. На такой дороге многие автомобили теряют тягу и сцепление. Не делайте резких маневров — может занести. Не пользуйтесь круизом, он может мешать мягко маневрировать и контролировать дорогу. Ещё следите за другими водителями, не все в таких условиях хорошо справляются с управлением автомобилем. 🔵 Спуск и подъем грузовика по зимней трассе — трудная задача. Многие боятся этого маневра или де

«Готовь сани летом» - заранее вспоминаем, что нужно учитывать на зимней дороге. Мы обсудили с водителями ГК «Монополия» особенности вождения в холода.

🔵 Ездить на фуре в гололед сложно и опасно. На льду не стоит резко крутить руль и переключать передачу при повороте и торможении.

Если машина ушла в занос, сразу меняйте способ торможения. Бросьте тормозную педаль, убавьте обороты двигателя, поверните руль в сторону заноса. Иначе в момент подачи газа машину может дернуть в сторону вывернутых колес — и аварии не избежать.

🔵 При небольшом морозе или внезапной оттепели на льду возникает тонкий слой воды. На такой дороге многие автомобили теряют тягу и сцепление. Не делайте резких маневров — может занести. Не пользуйтесь круизом, он может мешать мягко маневрировать и контролировать дорогу. Ещё следите за другими водителями, не все в таких условиях хорошо справляются с управлением автомобилем.

🔵 Спуск и подъем грузовика по зимней трассе — трудная задача. Многие боятся этого маневра или делают его неправильно:

1) Притормаживайте рабочей тормозной системой, а не моторным тормозом, АБС скорректирует торможение, а моторный тормоз блокирует только ведущую ось, шанс сложиться больше.

2) Поднимаясь вверх, наберите разгон, выберите передачу и не переключайте ее до конца подъема.

3) При спуске на всякий случай держите большую дистанцию от других машин, чем обычно.

4) Если нужно выполнить спуск, а потом заехать на возвышенность, делайте это на одной передаче.

5) Избегайте пробуксовки и остановок, потому что тронуться в горку, когда на дороге лед, сложно.

🔵 Остановку в холода нужно планировать заранее и снижать скорость без резких движений рулем. Начните замедляться метров за 300 до нужного места.

🔵 К остановке на ночлег в снежную погоду нужно подготовиться.

Накатайте колею метра 3 на месте стоянки - для этого 5-6 раз проедьте туда-сюда. Снег уплотнится и утром можно будет выехать без пробуксовки, либо положите под ведущие колеса просечки (или трос) - гарантированно тронитесь без пробуксовки.

🔵 Зимой эвакуатор и помощь едут дольше - можно успеть замерзнуть, пока ждешь. Возьмите то, что пригодится при поломке: теплые вещи, коврик, термос, лопату, трос, несколько пакетов соли (соль хорошо разъедает лед). Подумайте, что вы можете починить сами, чтобы быстрее поехать дальше.

На карточках в галерее мы расписали основные причины ДТП зимой.