В России до 2027 года планируется расширить порядка 3 тыс. км автодорог. Работы в этом направлении активно идут и сегодня. В частности, в октябре 2022-го, раньше обозначенных сроков, в эксплуатацию ввели участок федеральной трассы М-5 «Урал» (с 1336-го по 1344-й км) в обход башкирского села Кандры.
Расширяя дорогу, сокращая расстояние
Ранее движение на этом 8-километровом отрезке было двухполосным, что создавало немало трудностей при постоянно возрастающем трафике. Именно поэтому в середине прошлого десятилетия было принято решение о реконструкции трассы — при этом не только ее расширении до шести полос, но и спрямлении, что позволило в итоге сократить маршрут на 1 км; а также строительство транспортной развязки, призванной обеспечить доступ к ряду населенных пунктов.
Конкурс на выбор подрядчика объявили в 2019-м. Его выиграло подмосковное ОАО «Хотьковский автомост». Стоимость контракта, заключенного в июле того же года, составила 2,3 млрд руб. 19 октября 2022-го состоялось открытие нового скоростного участка дороги.
Все шире и шире...
Суммарная протяженность М-5 «Урал» от Москвы до Екатеринбурга с учетом ответвлений превышает 3,2 тыс. км (основной ход — 1,9 км). На территории республики Башкортостан трасса остается преимущественно двухполосной, тем самым не отвечая современным стандартам безопасности движения.
В настоящее время в регионе продолжается реализация ряда соответствующих проектов. С 2019-го работы по расширению трассы до шести полос ведутся на 1280-1300 км, где предусмотрено возведение 250-метрового моста через реку Ик, четырех путепроводов и двух транспортных развязок. Полная сдача данного участка намечена на 2024 год. На эти цели выделено свыше 10 млрд руб.
Аналогичные мероприятия продолжаются и на отрезке с 1300-го по 1312-й км. Здесь, кроме увеличения количества полос, построят две дорожные развязки, четыре путепровода и два железобетонных моста. Работы должны завершить в 2023-м.
До 2024-го будет завершена реконструкция с 1375-го по 1401-й км — появится по две полосы в каждом направлении, плюс шесть разнотипных развязок. В следующем году планируется также сдача шестиполосного 14-километрового участка (1480-1494 км) — так называемый, Южный обход Уфы (см. на карте).
В общей сложности к 2024 году на территории региона М-5 «Урал» расширят на протяжении более чем 70 км. По словам местных властей, в настоящее время в Башкирии проводятся самые масштабные мероприятия в дорожной сфере за последние десятилетия.
По всей длине М-5 «Урал» больше двух полос в обе стороны встречается примерно на 1/5 части основного хода. Сегодня масштабные работы по реконструкции трассы идут в целом ряде регионов, включая Подмосковье, Самарскую и Челябинскую области.
В сентябре 2022-го при участии главы государства открыли 40-километровый четырехполосный участок с 79-го по 121-й км, что позволило существенно улучшить транспортное сообщение между Екатеринбургом и Челябинском.